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　近(jin)日，随(sui)着最(zui)後一(yi)片重(zhong)達56.35噸(dun)的鋼(gang)混結(jie)合梁(liang)穩穩(wen)固定(ding)在6-01跨(kua)橋📐墩(dun)上，宜(yi)賓臨(lin)港長(zhang)江大(da)橋鋼(gang)混結(jie)合梁(liang)順利(li)完成(cheng)架設(she)，大橋(qiao)建🔴設(she)取得(de)重大(da)階段(duan)性勝(sheng)利，爲(wei)2023年底(di)項目(mu)順利(li)建成(cheng)通車(che)✂️奠定(ding)了堅(jian)實基(ji)礎。

　　“在(zai)主塔(ta)施工(gong)過程(cheng)中，面(mian)對塔(ta)柱與(yu)連接(jie)闆異(yi)步施(shi)工🐕、邊(bian)跨鋼(gang)🏃‍♀️箱🔴梁(liang)頂推(tui)與主(zhu)塔同(tong)步施(shi)工等(deng)複雜(za)因素(su)，我們(men)争分(fen)奪秒(miao)優化(hua)施工(gong)方案(an)，目前(qian)已按(an)時保(bao)質完(wan)成主(zhu)體結(jie)構施(shi)工👌。下(xia)一步(bu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻将全(quan)面🛀🏻進(jin)入橋(qiao)面附(fu)屬系(xi)施🏃‍♂️工(gong)，預計(ji)2023年🧡上(shang)半年(nian)開🚩展(zhan)鋪軌(gui)、‘四電(dian)’等站(zhan)後工(gong)程施(shi)工🔅任(ren)務，力(li)争明(ming)年底(di)前建(jian)成通(tong)車。”中(zhong)鐵大(da)橋局(ju)相關(guan)負🧡責(ze)人表(biao)示。

　　該(gai)橋全(quan)長1742.1米(mi)，橋面(mian)寬63.9米(mi)，主跨(kua)522米，采(cai)用全(quan)國首(shou)創的(de)公鐵(tie)平層(ceng)設計(ji)——“四線(xian)鐵路(lu)六車(che)道公(gong)路”。大(da)橋連(lian)接三(san)江新(xin)區🏃🏻與(yu)叙🌈州(zhou)區，爲(wei)新建(jian)川南(nan)城際(ji)鐵路(lu)與渝(yu)昆高(gao)鐵、蓉(rong)昆高(gao)鐵共(gong)同👨‍❤️‍👨的(de)過江(jiang)通道(dao)，屬💋全(quan)線重(zhong)點控(kong)制性(xing)工程(cheng)，是世(shi)界🌈首(shou)座公(gong)路🈲和(he)高速(su)鐵😄路(lu)平層(ceng)合🏃🏻‍♂️建(jian)斜拉(la)橋，建(jian)成後(hou)将成(cheng)爲目(mu)前世(shi)界最(zui)大跨(kua)度、最(zui)大寬(kuan)度的(de)公㊙️鐵(tie)兩用(yong)鋼箱(xiang)梁斜(xie)拉橋(qiao)。

　　宜賓(bin)臨港(gang)長江(jiang)大橋(qiao)肩負(fu)着國(guo)家鐵(tie)路、城(cheng)際鐵(tie)路、城(cheng)市快(kuai)速公(gong)路“三(san)位一(yi)體”過(guo)江功(gong)能。大(da)橋建(jian)成後(hou)，将有(you)效緩(huan)⭐解宜(yi)賓市(shi)長江(jiang)🛀南北(bei)兩岸(an)通行(hang)壓力(li)，促進(jin)川渝(yu)兩地(di)互聯(lian)互通(tong)，進一(yi)步推(tui)動川(chuan)南城(cheng)市群(qun)融入(ru)成渝(yu)地區(qu)雙城(cheng)❄️經濟(ji)圈建(jian)設。（李(li)瑞琪(qi)）

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