高鐵(tie)橋檢(jian)查小(xiao)車

鐵路(lu)橋梁(liang)檢查(cha)小車(che)用于(yu)對橋(qiao)梁各(ge)結構(gou)進行(hang)全面(mian)的檢(jian)查💃和(he)維🐇護(hu)，爲橋(qiao)梁安(an)全保(bao)駕護(hu)航。鐵(tie)路橋(qiao)梁/高(gao)鐵橋(qiao)梁檢(jian)修内(nei)容可(ke)🈲包括(kuo)鋼梁(liang)構件(jian)是否(fou)扭曲(qu)變形(xing)、局部(bu)損傷(shang)；螺栓(shuan)有無(wu)松動(dong)、脫落(luo)和斷(duan)裂，節(jie)點是(shi)否滑(hua)動、錯(cuo)裂；焊(han)縫邊(bian)緣有(you)無裂(lie)紋或(huo)脫開(kai)；防腐(fu)層、裝(zhuang)飾層(ceng)🤟有無(wu)裂紋(wen)、起皮(pi)、脫落(luo)，構件(jian)有無(wu)鏽蝕(shi)。

     鐵路(lu)橋梁(liang)檢查(cha)小車(che)采用(yong)行走(zou)機構(gou)通過(guo)特制(zhi)鋼輪(lun)咬合(he)倒置(zhi)于熱(re)侵鋅(xin)處理(li)🚶‍♀️的🔞工(gong)🐇字鋼(gang)軌道(dao)上，檢(jian)查車(che)車架(jia)與行(hang)走機(ji)構相(xiang)⚽連，在(zai)變頻(pin)電機(ji)㊙️的驅(qu)動下(xia)行走(zou)。檢查(cha)車車(che)架主(zhu)要由(you)方形(xing)鋼🈚管(guan)制成(cheng)的框(kuang)架式(shi)栓焊(han)結構(gou)，是檢(jian)修橋(qiao)梁時(shi)用于(yu)載人(ren)和放(fang)置工(gong)具、材(cai)料的(de)平台(tai)，整車(che)✂️可在(zai)軌道(dao)♌上沿(yan)橋梁(liang)縱向(xiang)行走(zou)。整個(ge)車架(jia)爲可(ke)拆卸(xie)式結(jie)構。

這(zhe)種結(jie)構簡(jian)單，組(zu)裝方(fang)便，便(bian)于拆(chai)卸和(he)運輸(shu)。便于(yu)對橋(qiao)梁底(di)部進(jin)行全(quan)方位(wei)檢查(cha)。車架(jia)上部(bu)安裝(zhuang)焊接(jie)有‼️花(hua)紋鋼(gang)闆或(huo)鋼闆(pan)網，便(bian)于工(gong)作人(ren)員安(an)全行(hang)走。

      在(zai)高鐵(tie)橋梁(liang)檢查(cha)小車(che)的設(she)計、研(yan)發、生(sheng)産和(he)安裝(zhuang)方面(mian)，易白农业机械有限责任公司做出(chu)了新(xin)型橋(qiao)梁高(gao)空作(zuo)業設(she)備，并(bing)且培(pei)養一(yi)批批(pi)高空(kong)軌道(dao)焊接(jie)技術(shu)隊伍(wu)，設計(ji)出了(le)一套(tao)安全(quan)高效(xiao)的施(shi)工方(fang)案，熟(shu)練掌(zhang)握爬(pa)坡及(ji)調平(ping)技術(shu)、旋轉(zhuan)過墩(dun)技術(shu)、同步(bu)行走(zou)技術(shu)等多(duo)項技(ji)術。在(zai)橋檢(jian)車全(quan)流程(cheng)的技(ji)術服(fu)務領(ling)域，處(chu)于同(tong)行業(ye)領先(xian)地位(wei)。

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