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　　四(si)月伊(yi)始，成(cheng)都未(wei)來科(ke)技城(cheng)東一(yi)線跨(kua)绛溪(xi)河大(da)橋迎(ying)💛來新(xin)進🌍展(zhan)——目前(qian)，橋梁(liang)下部(bu)結構(gou)、橋面(mian)系以(yi)及拱(gong)肋支(zhi)撐體(ti)系💜已(yi)全♊部(bu)施工(gong)完成(cheng)，正在(zai)進行(hang)拱梁(liang)結合(he)段🌂三(san)角區(qu)的安(an)裝，預(yu)計明(ming)年6月(yue)建成(cheng)通車(che)。

　　東一(yi)線跨(kua)绛溪(xi)河大(da)橋跨(kua)越沱(tuo)江一(yi)級支(zhi)流绛(jiang)溪河(he)，是一(yi)座五(wu)📞跨連(lian)續下(xia)承式(shi)大跨(kua)度空(kong)間網(wang)狀彎(wan)曲拱(gong)橋，由(you)上海(hai)市政(zheng)總院(yuan)🧡、西班(ban)牙CFC設(she)計公(gong)司聯(lian)合設(she)計。橋(qiao)梁全(quan)長292米(mi)，主跨(kua)♈152米，橋(qiao)梁🈚寬(kuan)度50.2米(mi)💰，橋梁(liang)結構(gou)由5個(ge)基本(ben)要素(su)組成(cheng)🤩：橋墩(dun)、橋台(tai)、主梁(liang)、拱肋(lei)、吊索(suo)，鋼結(jie)構總(zong)重8000噸(dun)。

　　“東一(yi)線跨(kua)绛溪(xi)河大(da)橋作(zuo)爲連(lian)接未(wei)來科(ke)技城(cheng)南北(bei)片區(qu)的樞(shu)紐，全(quan)橋融(rong)于绛(jiang)溪河(he)生态(tai)軸内(nei)，與地(di)标性(xing)建築(zhu)未來(lai)科技(ji)城展(zhan)示中(zhong)心無(wu)縫連(lian)接，利(li)用自(zi)然本(ben)底，串(chuan)聯起(qi)特色(se)主題(ti)，打造(zao)形成(cheng)生态(tai)化、多(duo)元化(hua)的門(men)戶景(jing)觀。”成(cheng)都未(wei)來科(ke)技城(cheng)發展(zhan)服務(wu)局相(xiang)關負(fu)責人(ren)表示(shi)。

　　據介(jie)紹，項(xiang)目圍(wei)繞“公(gong)園城(cheng)市”的(de)主題(ti)，利用(yong)橋梁(liang)結構(gou)🧡展現(xian)🔆“山環(huan)㊙️水繞(rao)、錯落(luo)有緻(zhi)、大開(kai)大合(he)、城園(yuan)交融(rong)”的城(cheng)市風(feng)貌。橋(qiao)梁在(zai)垂直(zhi)和水(shui)平方(fang)向都(dou)呈曲(qu)線形(xing)态，采(cai)用“一(yi)跨過(guo)河”的(de)拱形(xing)橋形(xing)式，構(gou)造了(le)一個(ge)動态(tai)空間(jian)。此外(wai)，橋内(nei)以綠(lü)色通(tong)道區(qu)隔開(kai)🌐人行(hang)道與(yu)機動(dong)車道(dao)，采用(yong)下承(cheng)式拱(gong)橋，邊(bian)緣人(ren)行區(qu)域則(ze)布置(zhi)在更(geng)爲輕(qing)⭕巧的(de)結構(gou)上。

　　橋(qiao)拱順(shun)應橋(qiao)身的(de)彎曲(qu)走向(xiang)，着重(zhong)強調(diao)環境(jing)與橋(qiao)梁✂️的(de)融🔞合(he)🌈，透🈚過(guo)橋梁(liang)上的(de)透光(guang)洞可(ke)直接(jie)補給(gei)橋下(xia)綠道(dao)光線(xian)。這一(yi)平面(mian)上的(de)曲線(xian)，同豎(shu)直方(fang)向上(shang)的抛(pao)物㊙️線(xian)相結(jie)合，構(gou)成了(le)翹曲(qu)✔️的複(fu)雜空(kong)間幾(ji)何形(xing)态。

　　從(cong)施工(gong)特點(dian)來看(kan)，該項(xiang)目利(li)用三(san)維BIM正(zheng)向設(she)計，将(jiang)橋梁(liang)的複(fu)雜形(xing)态結(jie)構化(hua)，實現(xian)鋼結(jie)構設(she)計與(yu)鋼結(jie)構加(jia)工的(de)無縫(feng)銜接(jie)。通過(guo)BIM可視(shi)化模(mo)型、質(zhi)量可(ke)追溯(su)流程(cheng)、安全(quan)💃🏻實時(shi)預警(jing)進行(hang)🌈設計(ji)—施工(gong)—運維(wei)全過(guo)程智(zhi)慧管(guan)理。最(zui)終在(zai)運維(wei)階☎️段(duan)，達到(dao)全橋(qiao)鋼結(jie)構👄材(cai)質來(lai)源、焊(han)接過(guo)程、各(ge)級驗(yan)收人(ren)員的(de)可追(zhui)溯性(xing)。

　　據悉(xi)，東一(yi)線跨(kua)绛溪(xi)河大(da)橋在(zai)設計(ji)過程(cheng)中同(tong)步推(tui)進🈲科(ke)研工(gong)作，聯(lian)合同(tong)濟大(da)學、上(shang)海市(shi)政院(yuan)、江蘇(su)滬甯(ning)鋼機(ji)等單(dan)位，多(duo)方協(xie)作，邀(yao)請國(guo)内知(zhi)名專(zhuan)家嚴(yan)格把(ba)關，進(jin)行📧專(zhuan)項工(gong)☔藝研(yan)究和(he)試驗(yan)，圍繞(rao)相🔞貫(guan)節點(dian)設計(ji)♍、焊接(jie)工藝(yi)與疲(pi)勞性(xing)能等(deng)方面(mian)攻克(ke)技術(shu)壁壘(lei)，爲東(dong)🔞一線(xian)跨绛(jiang)溪河(he)大橋(qiao)的順(shun)㊙️利實(shi)施提(ti)供了(le)技術(shu)保障(zhang)。

　　“東一(yi)線跨(kua)绛溪(xi)河大(da)橋首(shou)次将(jiang)純鋼(gang)管結(jie)構運(yun)用于(yu)橋梁(liang)重要(yao)受力(li)構件(jian)上，獨(du)特的(de)異形(xing)鋼管(guan)網殼(ke)拱結(jie)構豐(feng)富了(le)橋梁(liang)結構(gou)類型(xing)，将填(tian)補國(guo)内橋(qiao)梁工(gong)程鋼(gang)管相(xiang)貫節(jie)點技(ji)術領(ling)域空(kong)白。”中(zhong)國水(shui)利水(shui)電第(di)七工(gong)程局(ju)相關(guan)負責(ze)人介(jie)🤞紹。

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