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　　(林浩(hao) 盧燕 黃(huang)彬益)11月(yue)29日，廣西(xi)巴馬至(zhi)田東高(gao)速公路(lu)(以下簡(jian)稱“巴田(tian)高速”)建(jian)成通車(che)，“世界長(zhang)壽之鄉(xiang)”——河池市(shi)巴馬瑤(yao)✔️族自治(zhi)縣，經百(bai)色至南(nan)甯的行(hang)車時間(jian)，較之前(qian)縮短約(yue)1小時，極(ji)大改善(shan)沿📞線交(jiao)通條件(jian)。自此，廣(guang)西革命(ming)老區和(he)中國西(xi)南地區(qu)通往東(dong)盟又新(xin)增一條(tiao)便捷大(da)通道。

巴(ba)田高速(su)是《廣西(xi)高速公(gong)路網規(gui)劃(2018-2030)》規劃(hua)的“縱11”巴(ba)馬👄至憑(ping)祥(友🔞誼(yi)關)高速(su)公路的(de)重要組(zu)成部分(fen)。項目起(qi)點位于(yu)巴馬縣(xian)城南側(ce)，與都安(an)至巴馬(ma)高速連(lian)接，途經(jing)巴馬縣(xian)那桃鄉(xiang)、燕洞鎮(zhen)，田東縣(xian)義圩鎮(zhen)、朔良鎮(zhen)，終點位(wei)于田東(dong)縣林逢(feng)鎮公靖(jing)村♻️南側(ce)，順接田(tian)東經天(tian)等至大(da)新高🤞速(su)公路。項(xiang)目🔆主線(xian)長66.6公裏(li)，總投資(zi)103.8億元⛹🏻‍♀️人(ren)民币。

　　該(gai)項目采(cai)用雙向(xiang)四車道(dao)高速公(gong)路标準(zhun)建設，設(she)計時速(su)100公裏/小(xiao)時，主線(xian)橋梁共(gong)67座，隧道(dao)8座，設樞(shu)紐式互(hu)通立交(jiao)2處，一般(ban)式互通(tong)3處；連接(jie)線3處，共(gong)11.7公裏；設(she)置義圩(xu)、林逢2處(chu)服務區(qu)，義圩、朔(shuo)良、林逢(feng)3處收費(fei)站。

　　作爲(wei)巴馬至(zhi)憑祥公(gong)路的重(zhong)要組成(cheng)部分，巴(ba)田高速(su)将😘河池(chi)、百色、崇(chong)左三個(ge)革命老(lao)區緊密(mi)串聯，項(xiang)目建成(cheng)後，進一(yi)步完善(shan)了左右(you)江革命(ming)老區公(gong)路網，改(gai)善巴馬(ma)、田東兩(liang)縣交通(tong)運輸條(tiao)件，實現(xian)“長壽鄉(xiang)”與“紅色(se)基地”快(kuai)速👄通達(da)，推動“交(jiao)通+旅遊(you)”融合發(fa)展，有力(li)帶動🈲沿(yan)線經濟(ji)社❄️會發(fa)展，對廣(guang)西融入(ru)“一帶🙇‍♀️一(yi)路”建設(she)、加快西(xi)部陸海(hai)新通道(dao)建設，統(tong)籌構建(jian)現代綜(zong)合交通(tong)運輸體(ti)系和提(ti)高㊙️應急(ji)保障能(neng)力具有(you)重要意(yi)義。

　　巴田(tian)高速地(di)處山區(qu)砂岩地(di)質路段(duan)，橋隧比(bi)達44.5%，沿線(xian)地材緊(jin)缺🤞，路基(ji)和隧道(dao)的挖方(fang)、棄方數(shu)量大，沿(yan)線多膨(peng)脹土、采(cai)空區路(lu)段🚩，施工(gong)便道修(xiu)築難度(du)較大，土(tu)石方調(diao)配和安(an)置棄土(tu)艱難。

　　項(xiang)目開工(gong)建設以(yi)來，該項(xiang)目指揮(hui)部大規(gui)模使用(yong)智慧梁(liang)場🔴進行(hang)大梁預(yu)制，用時(shi)8個月即(ji)完成了(le)全線7500片(pian)梁片預(yu)制，智慧(hui)梁場智(zhi)能化和(he)機械化(hua)先進經(jing)驗，成爲(wei)廣西高(gao)速公路(lu)行業推(tui)廣的典(dian)範。爲精(jing)準控制(zhi)碎石顆(ke)粒含量(liang)，提高碎(sui)石與瀝(li)青🈲的粘(zhan)附性，該(gai)項目指(zhi)揮部自(zi)主研♉發(fa)350-400噸/每小(xiao)時瀝青(qing)路面碎(sui)石全自(zi)動水✊洗(xi)生産線(xian)，确保了(le)路面質(zhi)量的構(gou)造深度(du)、平均平(ping)整度、滲(shen)水系數(shu)和空隙(xi)率，提高(gao)路面的(de)工程品(pin)質。

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