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　　11月29日，由(you)中鐵十(shi)八局集(ji)團承建(jian)的粵港(gang)澳大灣(wan)區重點(dian)基礎設(she)💃🏻施👣項目(mu)——位于廣(guang)州南沙(sha)自貿區(qu)的紅蓮(lian)大橋進(jin)入攻堅(jian)階段，高(gao)達180米🔞的(de)主塔開(kai)始技術(shu)難度最(zui)大、工程(cheng)風險最(zui)🏃‍♀️高的上(shang)塔橫梁(liang)拼裝作(zuo)業，它也(ye)是目🚩前(qian)我國跨(kua)度最大(da)的多功(gong)能新結(jie)構斜拉(la)橋。

　　位于(yu)粵港澳(ao)合作全(quan)面示範(fan)區廣州(zhou)南沙自(zi)貿區的(de)紅蓮大(da)橋全長(zhang)2200米，采用(yong)雙塔雙(shuang)索面混(hun)合梁斜(xie)拉橋型(xing)，主橋長(zhang)912米，塔高(gao)180米，飛跨(kua)珠江水(shui)系龍穴(xue)南水道(dao)的主橋(qiao)跨度達(da)580米，是目(mu)前我國(guo)同類型(xing)多功能(neng)斜拉橋(qiao)🤟的最大(da)跨🌈度。此(ci)外，爲解(jie)決龍穴(xue)島的用(yong)水、燃氣(qi)、用電以(yi)及通信(xin)需求，紅(hong)蓮大橋(qiao)還承擔(dan)了多回(hui)路高壓(ya)電💋纜、燃(ran)氣、通信(xin)和輸水(shui)管道的(de)随橋過(guo)江功能(neng)，其搭載(zai)💔的過江(jiang)市政管(guan)道🧡規模(mo)也刷新(xin)了國内(nei)同類型(xing)橋梁🔞之(zhi)最。

　　“光是(shi)随橋過(guo)江的輸(shu)水管道(dao)，重量就(jiu)超過了(le)1000噸，與普(pu)💰通♍的斜(xie)拉橋相(xiang)比，紅蓮(lian)大橋斜(xie)拉索的(de)受力和(he)橋形調(diao)整、包括(kuo)精度控(kong)制都更(geng)加複雜(za)，管線過(guo)橋的技(ji)術難度(du)國内第(di)一。加上(shang)主🏃🏻‍♂️塔施(shi)工期間(jian)最大風(feng)力超過(guo)了12級，還(hai)有連續(xu)的暴雨(yu)，施工技(ji)術難度(du)和風險(xian)控制難(nan)度在國(guo)内☔也是(shi)罕見的(de)。我們采(cai)用BIM計算(suan)機模拟(ni)建橋技(ji)術和‘多(duo)點環測(ce)’控制新(xin)技術，24小(xiao)時不間(jian)斷監控(kong)測量，确(que)保在今(jin)年✂️11月按(an)照設計(ji)要求實(shi)現主塔(ta)封頂🏃🏻‍♂️，明(ming)年3月實(shi)現主橋(qiao)合👨‍❤️‍👨龍。”該(gai)項目經(jing)理王福(fu)勝表示(shi)。

　　據了解(jie)，紅蓮大(da)橋作爲(wei)南沙自(zi)貿區保(bao)稅港的(de)重點交(jiao)通基礎(chu)設施項(xiang)目，建成(cheng)後，将主(zhu)要承擔(dan)自貿區(qu)萬頃沙(sha)保稅港(gang)加工制(zhi)造業區(qu)塊與龍(long)穴島南(nan)沙港的(de)貨運交(jiao)通聯系(xi)，構建起(qi)龍穴島(dao)國際航(hang)運物流(liu)中心快(kuai)速集疏(shu)運體系(xi)的重要(yao)通道，它(ta)對粵港(gang)澳大灣(wan)區進一(yi)步打造(zao)國際航(hang)運物流(liu)中心，輻(fu)射帶動(dong)廣東全(quan)省形成(cheng)更加高(gao)效便捷(jie)的現代(dai)交通運(yun)輸體系(xi)，将發揮(hui)十分重(zhong)要而深(shen)遠的作(zuo)用。

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