關鍵(jian)詞:
所屬分(fen)類:
産品中(zhong)心
防撞牆(qiang)施工設備(bei)
咨詢熱線(xian):
橋(qiao)梁防撞牆(qiang)護欄模闆(pan)安全施工(gong)車
在工程(cheng)施工技術(shu)領域,橋梁(liang)上的擋模(mo)闆、排水管(guan)以及護欄(lan)☔等部件的(de)安裝均屬(shu)于高空作(zuo)業。因此在(zai)安裝上述(shu)部🔞件時,需(xu)要借助💋各(ge)式各樣的(de)台車。
現在(zai)市面上的(de)台車主要(yao)分爲以下(xia)三種:
簡易(yi)式台車,其(qi)配置有施(shi)工挂籃,采(cai)用外力輔(fu)助行走,在(zai)使用🎯時需(xu)要配合小(xiao)型起吊設(she)備來完成(cheng)安裝做業(ye);
自行式台(tai)車,其在簡(jian)易式台車(che)的基礎上(shang)增加了輪(lun)👄胎🈲式走行(hang)機構,在使(shi)用時同樣(yang)需要配合(he)小型起吊(diao)設備👌來完(wan)成安裝做(zuo)💛業;
雙邊式(shi)桁架結構(gou)台車,其配(pei)置有雙邊(bian)固定式挂(gua)籃💞結㊙️構,采(cai)用輪⛱️胎式(shi)走行機構(gou),在使用時(shi)同樣需要(yao)配合小✨型(xing)起🤞吊設💘備(bei)來完成安(an)裝做業。

上(shang)述三種台(tai)車在使用(yong)時,均存在(zai)以下缺陷(xian):
1、在用于城(cheng)市交通梁(liang)面施工時(shi),都需要對(dui)施工區域(yu)進行全封(feng)閉。
2、在使用(yong)時,都需要(yao)配合小型(xing)起吊設備(bei)來完成安(an)裝做業。
3、使(shi)用過程中(zhong)軌道行走(zou)機構往往(wang)不能适應(ying)複雜的作(zuo)業環境。

針(zhen)對現有技(ji)術中存在(zai)的缺陷,本(ben)實用新型(xing)的目的在(zai)于🙇🏻提♊供一(yi)種自行式(shi)橋梁防撞(zhuang)牆護欄模(mo)闆安全施(shi)工車不僅(jin)能🌐實現台(tai)車自行拼(pin)裝,本身配(pei)置吊機,随(sui)時根據實(shi)際情況調(diao)整吊籃📧高(gao)度;還具備(bei)載貨區,使(shi)用高效、便(bian)捷。
橋梁防(fang)撞牆護欄(lan)模闆安全(quan)施工車設(she)置有起吊(diao)結構,起吊(diao)結構采用(yong)回轉式懸(xuan)臂吊機,可(ke)以實現台(tai)車自行拼(pin)裝,在組裝(zhuang)階段,無須(xu)另外借助(zhu)吊機,自行(hang)吊裝載貨(huo)平台和🌂吊(diao)籃,使得安(an)裝更加高(gao)效。當需要(yao)根據實際(ji)情況,調整(zheng)吊籃高度(du)時,可随時(shi)利用吊機(ji)調整垂直(zhi)滑柱與懸(xuan)臂梁的插(cha)銷位,從而(er)改變吊籃(lan)高🔞度,工作(zuo)更加高效(xiao)。

橋梁防撞(zhuang)牆護欄模(mo)闆安全施(shi)工車的施(shi)工吊籃分(fen)🏃🏻♂️爲垂直滑(hua)🈚柱以及吊(diao)籃兩部分(fen),垂直滑柱(zhu)可調整吊(diao)籃高🛀度,吊(diao)籃可🈲以翻(fan)轉,拓展擴(kuo)大做業空(kong)間,更加有(you)💞利于施工(gong)。且在非工(gong)作狀态時(shi),僅僅是履(lü)帶底盤與(yu)載貨平台(tai)裝載在一(yi)起,其餘吊(diao)機的立柱(zhu)、橫梁、懸臂(bi)梁、垂直滑(hua)柱以及吊(diao)籃🔞均已拆(chai)卸🛀🏻,大大減(jian)少了保存(cun)及運輸時(shi)所🐉占用的(de)🔱空間,使用(yong)方便。

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