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漢施(shi)公路大(da)🔞欧美又粗又大AAA片🎯橋左幅(fu)首孔50米(mi)T型梁架(jia)設順利(li)完成
發(fa)布時間(jian)：
11月29日，随(sui)着長50米(mi)、重185噸的(de)一片T型(xing)梁精準(zhun)落位，由(you)中鐵七(qi)局負🥵責(ze)施工的(de)漢施公(gong)路大橋(qiao)左幅首(shou)孔50米T型(xing)梁架設(she)順利完(wan)成🍓，爲後(hou)續武漢(han)新港江(jiang)北鐵路(lu)施工有(you)序推進(jin)奠定了(le)基礎。
“漢(han)施公路(lu)大橋是(shi)新港江(jiang)北鐵路(lu)的配套(tao)工程，因(yin)線路需(xu)要，新港(gang)江北鐵(tie)路需穿(chuan)越漢施(shi)公路、金(jin)陽二路(lu)、餘泊🤟大(da)道等三(san)處公路(lu)。設計單(dan)位在綜(zong)合考慮(lü)後，将原(yuan)有的公(gong)路進行(hang)了改建(jian)設計，部(bu)分路✌️段(duan)将地面(mian)道🌈路變(bian)爲橋梁(liang)，以便鐵(tie)路順利(li)下穿公(gong)路。”中鐵(tie)七局新(xin)港江北(bei)鐵路⭕3标(biao)項目負(fu)責🤩人鍾(zhong)炜介紹(shao)，擴建後(hou)的大橋(qiao)長706米，橋(qiao)寬20.5米，設(she)計雙向(xiang)八車道(dao)。
據了解(jie)，一般公(gong)路橋梁(liang)的标準(zhun)梁長是(shi)25米和30米(mi)，但此次(ci)架設🌈的(de)T型梁根(gen)據河道(dao)寬度設(she)計，長達(da)50米，不僅(jin)長🧑🏽🤝🧑🏻，而且(qie)㊙️重，施工(gong)難度大(da)🔞、技術要(yao)求硬、安(an)全風險(xian)高。“爲确(que)保架梁(liang)安全與(yu)⭕質量的(de)可控性(xing)，施工單(dan)💯位多次(ci)召開📐專(zhuan)題會議(yi)進行方(fang)案研讨(tao)，并邀🔴請(qing)專家對(dui)方案進(jin)行審查(cha)論證。”鍾(zhong)炜說，架(jia)梁同時(shi)采取了(le)模拟過(guo)孔等方(fang)法檢驗(yan)架橋🤞機(ji)過孔步(bu)驟，嚴格(ge)落實每(mei)一道工(gong)序，抓好(hao)每一項(xiang)細節，有(you)效保障(zhang)了50米T型(xing)梁的順(shun)利架設(she)。
武漢新(xin)港江北(bei)鐵路位(wei)于長江(jiang)以北，西(xi)起武漢(han)市黃🐉陂(bei)滠口站(zhan)，東至黃(huang)岡市黃(huang)州站。鐵(tie)路全長(zhang)80.39公裏，線(xian)路途經(jing)武漢市(shi)黃陂區(qu)❗、新洲區(qu)，以及黃(huang)岡市團(tuan)風縣、黃(huang)州區，瀕(bin)臨陽邏(luo)港、黃岡(gang)✨唐家渡(du)港區。項(xiang)目建成(cheng)後既可(ke)以實現(xian)☁️多式聯(lian)運，又可(ke)與京♈廣(guang)、京九鐵(tie)🎯路大動(dong)脈🤩相連(lian)，實現繁(fan)忙幹線(xian)客貨分(fen)線運輸(shu)，對⛹🏻♀️整個(ge)武漢新(xin)港的物(wu)流和經(jing)濟發展(zhan)有重要(yao)的意義(yi)。
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