91色色【橋隧創新周周探】武漢青山長江大橋_柳州易白农业机械有限责任公司

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【橋(qiao)隧🚩91色色㊙️創(chuang)新周(zhou)周探(tan)】武漢(han)青山(shan)長江(jiang)大橋(qiao)

發布(bu)時間(jian)：

2025-11-30

根據(ju)青山(shan)長江(jiang)大橋(qiao)所處(chu)的武(wu)漢四(si)環高(gao)速公(gong)路過(guo)江交(jiao)👨‍❤️‍👨通功(gong)能需(xu)求和(he)橋位(wei)港口(kou)碼頭(tou)的限(xian)制條(tiao)件，大(da)👄橋采(cai)用一(yi)跨越(yue)過天(tian)興洲(zhou)南汊(cha)主航(hang)道的(de)斜拉(la)橋方(fang)案設(she)計

1 總體(ti)設計(ji)

根據(ju)青山(shan)長江(jiang)大橋(qiao)所處(chu)的武(wu)漢四(si)環高(gao)速公(gong)路過(guo)江交(jiao)通功(gong)能需(xu)求和(he)橋位(wei)港口(kou)碼頭(tou)的限(xian)制條(tiao)件，大(da)橋采(cai)♋用一(yi)跨越(yue)過天(tian)興洲(zhou)南汊(cha)主航(hang)道的(de)斜拉(la)橋方(fang)案設(she)計，采(cai)用A型(xing)主塔(ta)，背跨(kua)混凝(ning)㊙️土橋(qiao)面闆(pan)+鋼箱(xiang)結合(he)梁，主(zhu)跨全(quan)🔅鋼結(jie)構箱(xiang)梁方(fang)案的(de)總體(ti)布置(zhi)，結構(gou)剛勁(jin)🈲，建築(zhu)挺拔(ba)，受力(li)合理(li)。

針對(dui)“重載(zai)、寬橋(qiao)、大跨(kua)”的結(jie)構特(te)點，根(gen)據全(quan)面的(de)受力(li)分析(xi)計🔞算(suan)，對斜(xie)拉橋(qiao)各個(ge)受力(li)部件(jian)均進(jin)行精(jing)細化(hua)設計(ji)，如對(dui)鋼梁(liang)重載(zai)作用(yong)☀️部位(wei)的橋(qiao)面闆(pan)厚度(du)和相(xiang)✉️應的(de)橫梁(liang)在細(xi)✍️節上(shang)都🧑🏾‍🤝‍🧑🏼采(cai)取了(le)特殊(shu)的增(zeng)厚和(he)增強(qiang)措施(shi)，同時(shi)對U肋(lei)采用(yong)💔内外(wai)雙面(mian)施焊(han)的加(jia)強構(gou)造。這(zhe)樣，既(ji)提高(gao)耐久(jiu)使用(yong)性又(you)節省(sheng)工程(cheng)總體(ti)費用(yong)。

大體(ti)積混(hun)凝土(tu)施工(gong)中，如(ru)何有(you)效控(kong)制因(yin)内外(wai)溫差(cha)大而(er)🈲導緻(zhi)的裂(lie)縫是(shi)青山(shan)大橋(qiao)建設(she)過程(cheng)中的(de)一個(ge)難題(ti)。主塔(ta)承台(tai)是橋(qiao)梁的(de)關鍵(jian)受力(li)構件(jian)，一旦(dan)出現(xian)裂縫(feng)，水中(zhong)承台(tai)的鋼(gang)筋🈲就(jiu)極易(yi)腐蝕(shi)，從而(er)影響(xiang)大橋(qiao)的使(shi)用壽(shou)命。設(she)計和(he)施工(gong)團隊(dui)🍉從原(yuan)材料(liao)、混凝(ning)土配(pei)合比(bi)出發(fa)，系統(tong)運用(yong)了一(yi)📱整套(tao)大體(ti)積混(hun)凝土(tu)溫控(kong)💞管理(li)手段(duan)，杜絕(jue)了大(da)體積(ji)混凝(ning)🥵土裂(lie)縫的(de)産生(sheng)，同時(shi)将承(cheng)台系(xi)梁受(shou)拉區(qu)鋼筋(jin)全部(bu)采用(yong)專用(yong)不鏽(xiu)鋼鋼(gang)筋，保(bao)證了(le)結構(gou)耐久(jiu)‼️性。

鋼(gang)橋面(mian)瀝青(qing)鋪裝(zhuang)是青(qing)山大(da)橋建(jian)設過(guo)程中(zhong)的又(you)一技(ji)術難(nan)題。青(qing)山大(da)橋鋼(gang)梁荷(he)載重(zhong)、結構(gou)寬、跨(kua)度大(da)等🔞，再(zai)加上(shang)武漢(han)高溫(wen)、高濕(shi)、降♊水(shui)量大(da)的特(te)點，此(ci)次鋼(gang)橋面(mian)鋪裝(zhuang)🔆對于(yu)工👌藝(yi)質量(liang)要求(qiu)極爲(wei)苛刻(ke)。鋼橋(qiao)面19.5米(mi)超大(da)寬度(du)無縱(zong)縫單(dan)機一(yi)次性(xing)攤鋪(pu)，鋼橋(qiao)面‼️鋪(pu)裝并(bing)機🥵攤(tan)鋪傳(chuan)統工(gong)藝，保(bao)障了(le)高品(pin)質橋(qiao)面鋪(pu)裝實(shi)現。

這(zhe)種橋(qiao)型的(de)主橋(qiao)鋼梁(liang)在主(zhu)塔處(chu)沒有(you)橫梁(liang)支撐(cheng)，依靠(kao)斜拉(la)🏒索的(de)拉力(li)處于(yu)全懸(xuan)浮狀(zhuang)态，顯(xian)得較(jiao)爲獨(du)特。發(fa)生大(da)風或(huo)罕遇(yu)地震(zhen)時，全(quan)漂浮(fu)斜拉(la)橋可(ke)不受(shou)橋墩(dun)約束(shu)極大(da)限度(du)縱向(xiang)擺動(dong)，順着(zhe)拉索(suo)方向(xiang)“蕩秋(qiu)千”，避(bi)免結(jie)構共(gong)振，達(da)到🔞抗(kang)震消(xiao)能㊙️的(de)最佳(jia)效果(guo)。當橋(qiao)梁發(fa)生溫(wen)度變(bian)形或(huo)正常(chang)的徐(xu)變變(bian)形時(shi)，相互(hu)脫離(li)的🔞懸(xuan)浮結(jie)構也(ye)能🔞避(bi)免橋(qiao)中産(chan)生🏃‍♂️過(guo)大的(de)内部(bu)應❌力(li)。

爲滿(man)足大(da)橋荷(he)載重(zhong)、車流(liu)量大(da)、航道(dao)寬等(deng)需求(qiu)，青山(shan)大橋(qiao)建設(she)中♌采(cai)用了(le)一系(xi)列智(zhi)能化(hua)、裝配(pei)化施(shi)工工(gong)🌈藝與(yu)設備(bei)。同時(shi)通過(guo)吹砂(sha)築島(dao)8400平方(fang)米，将(jiang)大橋(qiao)主墩(dun)💁基礎(chu)水上(shang)施工(gong)變爲(wei)陸地(di)施工(gong)👉，大幅(fu)提升(sheng)了施(shi)工效(xiao)率，爲(wei)同類(lei)型大(da)型基(ji)礎設(she)施建(jian)設積(ji)累了(le)寶貴(gui)施工(gong)經驗(yan)。

主梁(liang)架設(she)

設計(ji)根據(ju)結構(gou)受力(li)和地(di)形條(tiao)件，将(jiang)斜拉(la)橋主(zhu)跨設(she)計爲(wei)全鋼(gang)結♋構(gou)，斜拉(la)橋邊(bian)跨設(she)計爲(wei)鋼箱(xiang)+混凝(ning)土橋(qiao)面闆(pan)結合(he)結構(gou)，施工(gong)時在(zai)邊跨(kua)無水(shui)灘地(di)上搭(da)設支(zhi)架，将(jiang)其鋼(gang)結構(gou)梁體(ti)分節(jie)段從(cong)主塔(ta)前方(fang)水上(shang)運輸(shu)起吊(diao)，然後(hou)利用(yong)支架(jia)🥰拼裝(zhuang)再向(xiang)邊跨(kua)頂推(tui)到位(wei)，然後(hou)✊再安(an)裝混(hun)凝土(tu)橋面(mian)闆形(xing)成邊(bian)跨的(de)結合(he)梁。最(zui)後再(zai)在南(nan)北兩(liang)岸🐇同(tong)時向(xiang)中跨(kua)方向(xiang)懸臂(bi)安裝(zhuang)鋼箱(xiang)梁，直(zhi)至中(zhong)跨合(he)龍。這(zhe)樣的(de)施工(gong)組織(zhi)既省(sheng)工期(qi)又容(rong)易操(cao)控。

橋(qiao)都武(wu)漢

再(zai)添“門(men)面”擔(dan)當

據(ju)全國(guo)工程(cheng)設計(ji)大師(shi)、中鐵(tie)大橋(qiao)勘測(ce)設計(ji)院副(fu)總工(gong)程師(shi)徐恭(gong)義介(jie)紹，青(qing)山長(zhang)江大(da)橋全(quan)長7548米(mi)，橋面(mian)寬48米(mi)，設雙(shuang)向8車(che)道，預(yu)留2車(che)道，通(tong)行時(shi)速120公(gong)裏。大(da)橋主(zhu)跨938米(mi)，是目(mu)前世(shi)界✊上(shang)跨度(du)📱最大(da)的全(quan)漂浮(fu)體系(xi)斜拉(la)橋❌；橋(qiao)面寬(kuan)48米，是(shi)目前(qian)長㊙️江(jiang)上橋(qiao)面最(zui)寬的(de)橋梁(liang)；主塔(ta)高🈲279.5米(mi)，是目(mu)前世(shi)界上(shang)最高(gao)的☂️“A”型(xing)塔。大(da)橋位(wei)于武(wu)漢最(zui)大碼(ma)頭——武(wu)鋼外(wai)💛貿碼(ma)頭，武(wu)漢最(zui)大錨(mao)地——王(wang)家屋(wu)錨🐆地(di)之間(jian)，橋下(xia)長江(jiang)黃金(jin)航道(dao)名副(fu)其實(shi)。貨運(yun)、航運(yun)具有(you)大跨(kua)、超寬(kuan)、重載(zai)之勢(shi)。

作爲(wei)武漢(han)四環(huan)線的(de)控制(zhi)性工(gong)程，該(gai)橋是(shi)連接(jie)武漢(han)市六(liu)🚩大新(xin)城組(zu)群的(de)快速(su)通道(dao)，将進(jin)一步(bu)優化(hua)武漢(han)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻“環線(xian)+射線(xian)”路網(wang)結構(gou)，助力(li)🔞暢通(tong)武漢(han)“鐵路(lu)、水路(lu)、公路(lu)、航空(kong)”立體(ti)交通(tong)體系(xi)，連接(jie)武漢(han)水港(gang)、空港(gang)、保稅(shui)港和(he)物流(liu)園區(qu)、産業(ye)園區(qu)，将有(you)力帶(dai)動武(wu)漢長(zhang)💋江兩(liang)岸港(gang)區碼(ma)頭經(jing)濟發(fa)展，對(dui)增強(qiang)武漢(han)國家(jia)綜🈲合(he)交通(tong)樞紐(niu)⚽地位(wei)、打造(zao)中部(bu)地區(qu)現代(dai)物流(liu)基地(di)具有(you)重要(yao)意義(yi)。

　　柳州(zhou)易白农业机械有限责任公司位于(yu)全國(guo)重工(gong)業城(cheng)市柳(liu)州，是(shi)一家(jia)生産(chan)橋隧(sui)檢修(xiu)設備(bei)、橋梁(liang)吊籃(lan)、定制(zhi)型橋(qiao)梁檢(jian)測車(che)、礦山(shan)機械(xie)設備(bei)、焊合(he)件、大(da)噸位(wei)大跨(kua)度橋(qiao)梁檢(jian)修平(ping)台、重(zhong)型鋼(gang)結構(gou)組合(he)件、混(hun)凝士(shi)破拆(chai)機械(xie)等産(chan)品的(de)老牌(pai)資質(zhi)廠家(jia)。公司(si)始建(jian)于2004年(nian)，于2009年(nian)正式(shi)成立(li)柳州(zhou)易白农业机械有限责任公司，面向(xiang)全球(qiu)市場(chang)市場(chang)開展(zhan)橋隧(sui)設備(bei)的定(ding)制式(shi)服務(wu)，不斷(duan)爲中(zhong)國的(de)橋隧(sui)養護(hu)單位(wei)提供(gong)技術(shu)和産(chan)品服(fu)務，并(bing)與中(zhong)鐵，中(zhong)交,中(zhong)建等(deng)大型(xing)企業(ye)在建(jian)築、橋(qiao)隧工(gong)程上(shang)長達(da)十多(duo)年的(de)誠信(xin)友好(hao)合作(zuo)。

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