防撞(zhuang)護欄(lan)闆台(tai)車是(shi)近三(san)年市(shi)面上(shang)新興(xing)的橋(qiao)梁模(mo)⁉️闆拆(chai)裝🔱設(she)備🔱，模(mo)闆台(tai)車的(de)設計(ji)爲了(le)解決(jue)高速(su)公路(lu)混凝(ning)土防(fang)❌撞牆(qiang)施工(gong)✌️難，高(gao)空作(zuo)業危(wei)險，人(ren)員采(cai)取裝(zhuang)載機(ji)加吊(diao)籃的(de)形式(shi)，把人(ren)員挂(gua)在外(wai)側懸(xuan)空，裝(zhuang)載機(ji)升降(jiang)左右(you)挪動(dong)不方(fang)便，安(an)全隐(yin)患較(jiao)大，中(zhong)鐵集(ji)團以(yi)安全(quan)施工(gong)、科🆚技(ji)施工(gong)爲導(dao)向，保(bao)證工(gong)程進(jin)度的(de)同時(shi)⭐，給予(yu)工程(cheng)人更(geng)多的(de)保護(hu)。
橋梁(liang)混凝(ning)土防(fang)撞牆(qiang)支模(mo)台車(che)，主要(yao)是一(yi)個支(zhi)模功(gong)能的(de)台👌車(che)，台車(che)可再(zai)橋梁(liang)上前(qian)面移(yi)動，對(dui)于現(xian)場支(zhi)🔆模工(gong)作的(de)連續(xu)性較(jiao)高。橋(qiao)💚梁混(hun)凝土(tu)防撞(zhuang)牆強(qiang)度較(jiao)高，可(ke)應對(dui)高速(su)公路(lu)車輛(liang)小型(xing)事故(gu)，避免(mian)小型(xing)機動(dong)車掉(diao)落高(gao)空，造(zao)成二(er)次事(shi)故。
橋(qiao)梁防(fang)撞牆(qiang)模闆(pan)台車(che)由底(di)架、立(li)柱、前(qian)後臂(bi)、配重(zhong)箱及(ji)電🌂氣(qi)系♻️統(tong)等組(zu)成。
主(zhu)體車(che)架底(di)部的(de)前端(duan)和後(hou)端分(fen)别安(an)裝有(you)兩個(ge)前車(che)輪♻️和(he)兩個(ge)後車(che)輪，主(zhu)體車(che)架的(de)外側(ce)安裝(zhuang)有操(cao)作🏃平(ping)台，主(zhu)體車(che)架的(de)頂部(bu)設有(you)沿水(shui)平方(fang)向設(she)置的(de)座導(dao)軌，座(zuo)導軌(gui)上安(an)裝有(you)❄️可沿(yan)座導(dao)軌移(yi)動的(de)座，座(zuo)的底(di)端安(an)裝有(you)吊挂(gua)裝置(zhi)。利用(yong)吊挂(gua)裝置(zhi)可起(qi)吊模(mo)闆💋，并(bing)且使(shi)吊挂(gua)裝置(zhi)沿座(zuo)導‼️軌(gui)移動(dong)至所(suo)需的(de)位置(zhi)，施工(gong)人員(yuan)在操(cao)作💚平(ping)台上(shang)即可(ke)方便(bian)地安(an)裝或(huo)拆🌈卸(xie)防✍️撞(zhuang)牆模(mo)闆。
橋(qiao)梁防(fang)撞牆(qiang)模闆(pan)台車(che)在橋(qiao)防撞(zhuang)牆模(mo)闆支(zhi)模拆(chai)模的(de)安全(quan)系數(shu)提升(sheng)方面(mian)，優勢(shi)明顯(xian)，有效(xiao)降低(di)了傳(chuan)統人(ren)員簡(jian)易式(shi)吊籠(long)，外側(ce)晃🌈動(dong)明顯(xian)，爲安(an)全施(shi)工貢(gong)獻了(le)應有(you)的力(li)量。
