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　　11月29日，從(cong)中國公(gong)路建設(she)行業協(xie)會傳來(lai)消息：由(you)中鐵六(liu)局路橋(qiao)公司承(cheng)建的安(an)徽淮南(nan)孔李淮(huai)河大橋(qiao)工程榮(rong)獲2020～2021年度(du)第二批(pi)公路交(jiao)通優質(zhi)工程獎(jiang)—— “李春獎(jiang)”。該獎項(xiang)🔴是我國(guo)公路建(jian)👣設行業(ye)的最高(gao)工程質(zhi)量獎，與(yu)“詹天佑(you)獎”、“魯班(ban)獎”齊名(ming)。

　　該工程(cheng)于2025年11月(yue)開工，2025年(nian)11月通過(guo)竣工驗(yan)收并移(yi)交至淮(huai)南市重(zhong)點工程(cheng)建設管(guan)理局，實(shi)現了按(an)期通車(che)的目标(biao)。自通車(che)以來，路(lu)🐪基、橋🐇梁(liang)及附屬(shu)設施運(yun)行正常(chang)，得到了(le)政府和(he)💋建設單(dan)位的一(yi)緻好評(ping)🐇，爲中鐵(tie)六局在(zai)淮南以(yi)及安徽(hui)市場赢(ying)得了🏃‍♂️良(liang)好的信(xin)譽。

　　孔李(li)淮河大(da)橋工程(cheng)位于安(an)徽省淮(huai)南市潘(pan)集區，路(lu)線全長(zhang)11.29公裏，北(bei)岸接線(xian)路基長(zhang)3.766公裏，南(nan)岸接線(xian)路基長(zhang)1.203公裏，其(qi)💞中橋🐆梁(liang)長🔞5.317公裏(li)☔，分别跨(kua)越淮阜(fu)鐵路，南(nan)汊主航(hang)道，北汊(cha)副航道(dao)等結構(gou)。橋梁主(zhu)航道橋(qiao)采用三(san)👨‍❤️‍👨跨下承(cheng)式鋼箱(xiang)系杆💛拱(gong)橋，主跨(kua)爲180m的鋼(gang)箱系杆(gan)拱結構(gou)，中拱最(zui)大矢高(gao)44.5米，副航(hang)道橋采(cai)用變截(jie)面預應(ying)力混凝(ning)土懸澆(jiao)箱梁橋(qiao)。主要工(gong)程量包(bao)括路基(ji)土⭐石方(fang)約57.96萬立(li)方米，南(nan)汊主航(hang)道🐕橋1座(zuo)，北汊📱副(fu)航道橋(qiao)1座，跨堤(di)橋2座，淮(huai)阜鐵路(lu)上跨橋(qiao)1座，南岸(an)引橋1座(zuo)及北岸(an)漫灘引(yin)橋、跨堤(di)橋以外(wai)引🥵橋1座(zuo)，中💜橋1座(zuo)，通道1座(zuo)，涵🌈洞8道(dao)，總計用(yong)鋼材5萬(wan)噸，混凝(ning)土34萬立(li)方米，瀝(li)青鋪設(she)27.6萬平💔方(fang)米。

　　淮南(nan)孔李淮(huai)河大橋(qiao)工程是(shi)公司在(zai)安徽省(sheng)的首個(ge)項目，是(shi)進入安(an)徽市場(chang)的敲門(men)磚。項目(mu)前期策(ce)劃過程(cheng)中，路橋(qiao)人就提(ti)出了創(chuang)安徽省(sheng)“黃山杯(bei)”優質工(gong)程獎，争(zheng)“李春獎(jiang)”或“國家(jia)優🔞質工(gong)程獎”的(de)目标。在(zai)工程建(jian)設中，他(ta)們秉承(cheng)“勇于跨(kua)越 追求(qiu)💋卓越”的(de)企🥰業精(jing)神，發🐕揚(yang)“逢山開(kai)路、遇水(shui)架橋”的(de)優良傳(chuan)統，不畏(wei)艱險、攻(gong)堅💃🏻克難(nan)、迎難而(er)上，先後(hou)攻克了(le)“淮河複(fu)雜地質(zhi)鑽孔樁(zhuang)施工”、“雙(shuang)壁鋼圍(wei)堰下沉(chen)施工”及(ji)“鋼箱梁(liang)系杆拱(gong)橋整體(ti)步履式(shi)頂推施(shi)工🈲”等一(yi)個又一(yi)個的技(ji)術難題(ti)、解決了(le)一個又(you)一個的(de)施工問(wen)題，确保(bao)了工程(cheng)保質保(bao)㊙️量按期(qi)交工。

　　在(zai)淮南孔(kong)李淮河(he)大橋解(jie)難題的(de)過程中(zhong)，經常可(ke)見集🔴團(tuan)公司領(ling)導、公司(si)團隊、項(xiang)目精英(ying)的身影(ying)，他們以(yi)共産黨(dang)員♍的标(biao)準嚴格(ge)要求自(zi)己，率先(xian)垂範、以(yi)身作則(ze)，放棄無(wu)數個雙(shuang)休日、節(jie)假日，在(zai)施工一(yi)線不分(fen)晝💔夜、加(jia)班加點(dian)靠前指(zhi)揮，保證(zheng)了工程(cheng)的正🐆常(chang)推進。在(zai)物資運(yun)輸過程(cheng)中，由于(yu)航道繁(fan)忙無法(fa)封航，他(ta)們決🈲定(ding)采用鐵(tie)駁船往(wang)返于副(fu)航道南(nan)北汊之(zhi)間，解決(jue)了河汊(cha)間材😄料(liao)運輸問(wen)題；在橋(qiao)梁頂推(tui)施工前(qian)，他們就(jiu)㊙️頂推方(fang)案多方(fang)考察、反(fan)複研讨(tao)，最終選(xuan)定步履(lü)式頂♻️推(tui)方案，成(cheng)功将橋(qiao)梁頂推(tui)到位。他(ta)們在一(yi)件件事(shi)情上，将(jiang)自己的(de)知識、經(jing)驗毫不(bu)吝啬的(de)全部奉(feng)獻給大(da)橋工程(cheng)，才有了(le)今天的(de)成績。

　　申(shen)報“公路(lu)交通優(you)質工程(cheng)”期間，在(zai)公司領(ling)導的大(da)力支🔴持(chi)下，安🧡質(zhi)部牽頭(tou)組織淮(huai)南中興(xing)路項目(mu)部以及(ji)🌈原孔李(li)淮河大(da)♉橋項⭐目(mu)部相關(guan)人員按(an)照“李春(chun)獎”評🌈選(xuan)辦法從(cong)申報材(cai)料、現場(chang)備檢等(deng)各環節(jie)精心籌(chou)劃、認真(zhen)準備，一(yi)遍遍的(de)走現場(chang)看細節(jie)、一遍遍(bian)的查資(zi)料核規(gui)範、一次(ci)次的與(yu)中國公(gong)路建設(she)行業協(xie)會專家(jia)組的專(zhuan)家做溝(gou)通、聽建(jian)議。在♈大(da)家的共(gong)同努🈲力(li)下，該工(gong)程于2025年(nian)11月29日順(shun)利通過(guo)了國家(jia)專家組(zu)的核驗(yan)。

　　該獎項(xiang)的獲得(de)，再次證(zheng)明了中(zhong)鐵六局(ju)在全國(guo)公路建(jian)設行業(ye)❓的🔞一流(liu)水平，再(zai)次體現(xian)了全局(ju)上下一(yi)盤棋、全(quan)體員工(gong)一🔞條心(xin)⭕的團隊(dui)精神，再(zai)次彰顯(xian)了路橋(qiao)人“特别(bie)能吃苦(ku)⭕、特别能(neng)戰鬥、特(te)✔️别能奉(feng)獻”的鐵(tie)軍精神(shen)，爲下一(yi)步在全(quan)國公路(lu)市場的(de)快速發(fa)展打下(xia)了堅實(shi)基礎。

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