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鋼(gang)桁架(jia)橋梁(liang)上弦(xian)檢查(cha)小車(che)車架(jia)總成(cheng)主要(yao)是由(you)矩形(xing)管和(he)方形(xing)鋼管(guan)制成(cheng)的分(fen)段框(kuang)架式(shi)栓焊(han)結構(gou),然💔後(hou)通過(guo)螺栓(shuan)連接(jie)成一(yi)個整(zheng)體,是(shi)檢修(xiu)梁體(ti)時用(yong)于載(zai)人和(he)放置(zhi)工具(ju)、材料(liao)的平(ping)台,整(zheng)車可(ke)在軌(gui)道上(shang)沿橋(qiao)梁縱(zong)向行(hang)走。整(zheng)個車(che)架可(ke)拆卸(xie)式結(jie)構,由(you)7個車(che)架通(tong)過拴(shuan)接成(cheng)整體(ti)。這種(zhong)結構(gou)簡單(dan),組裝(zhuang)方便(bian),便于(yu)拆卸(xie)和運(yun)輸。能(neng)方便(bian)工作(zuo)人員(yuan)對📧橋(qiao)梁底(di)部進(jin)行全(quan)方位(wei)檢查(cha)。車架(jia)上部(bu)安裝(zhuang)焊接(jie)有花(hua)紋💁鋼(gang)闆或(huo)鋼闆(pan)網,便(bian)于工(gong)作人(ren)員工(gong)作🍓行(hang)走。

高(gao)鐵橋(qiao)上弦(xian)檢查(cha)小車(che)桁架(jia)總成(cheng)兩端(duan)由吊(diao)籠車(che)架安(an)🔴裝在(zai)桁架(jia)✌️伸出(chu)鋼梁(liang)外側(ce)的兩(liang)個端(duan)部上(shang),兩側(ce)爲對(dui)稱結(jie)構,根(gen)據桁(heng)高,一(yi)般分(fen)爲五(wu)組,每(mei)一組(zu)都是(shi)一個(ge)框架(jia)式的(de)工作(zuo)籠,吊(diao)籠靠(kao)橋一(yi)側設(she)計有(you)旋轉(zhuan)門,工(gong)作時(shi),将旋(xuan)轉門(men)伸♌展(zhan),使鏈(lian)條繃(beng)緊,維(wei)修人(ren)員即(ji)可在(zai)工作(zuo)吊籠(long)旋轉(zhuan)門翻(fan)闆上(shang)安全(quan)方便(bian)地對(dui)整個(ge)鋼♈梁(liang)維修(xiu)車體(ti)範圍(wei)内進(jin)行維(wei)修。當(dang)工作(zuo)完成(cheng)後🈚,可(ke)将旋(xuan)轉門(men)折疊(die),并将(jiang)⭐挂鈎(gou)挂在(zai)吊籠(long)車架(jia)上固(gu)定,收(shou)于👣吊(diao)籠車(che)架内(nei)。

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高鐵(tie)橋梁(liang)上玄(xuan)檢查(cha)車技(ji)術參(can)數 |
單(dan)位 |
上(shang)弦檢(jian)查車(che) |
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高鐵(tie)橋梁(liang)上玄(xuan)檢查(cha)車行(hang)走速(su)度 |
m/min |
5~10 |
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高(gao)鐵橋(qiao)梁上(shang)玄檢(jian)查速(su)度 |
m/min |
5~10 |
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高(gao)鐵橋(qiao)梁上(shang)玄檢(jian)查車(che)整機(ji)較大(da)載重(zhong) |
kg |
1000 |
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電源(yuan)(自帶(dai)電源(yuan)) |
科勒(le)汽油(you)發電(dian)機3相(xiang) |
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工作(zuo)狀态(tai)抗風(feng)能力(li) |
m/s |
15m/s |
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停車(che)狀态(tai)抗風(feng)能力(li) |
m/s |
30m/s |
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軌道(dao)型号(hao) |
boao192a |
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檢查(cha)車重(zhong)量 |
噸(dun) |
≤8噸 |
相(xiang)關内(nei)容
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