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西(xi)雙版納瀾(lan)滄江黎明(ming)大橋✨日韩三级在线❗主拱(gong)成功合龍(long)，預計今年(nian)底實現貫(guan)通
11月30日淩(ling)晨，西雙版(ban)納瀾滄江(jiang)黎明大橋(qiao)主拱成功(gong)合龍，預👅計(ji)今年底實(shi)現貫通。該(gai)橋是雲南(nan)省内最大(da)的💛中承式(shi)飛燕鋼箱(xiang)系杆拱橋(qiao)，由蜀道集(ji)團下屬四(si)川路橋承(cheng)建，是又一(yi)座“走出去(qu)”的“四川造(zao)”橋梁。
黎(li)明大橋跨(kua)越瀾滄江(jiang)，處于瀾滄(cang)江和流沙(sha)河交彙口(kou)南側，全🥰長(zhang)1.35公裏，由主(zhu)橋、引橋組(zu)成，主橋爲(wei)中承式鋼(gang)箱✉️系杆🆚平(ping)行拱橋，跨(kua)徑310米。主橋(qiao)寬35.6米，引橋(qiao)寬27米，爲雙(shuang)向4車道+非(fei)機動車道(dao)+人行道的(de)組合形式(shi)。
瀾滄江是(shi)中國連接(jie)東南亞各(ge)國的國際(ji)黃金水道(dao)🌈。四川路☁️橋(qiao)黎明大橋(qiao)項目相關(guan)負責人介(jie)紹，黎明大(da)橋要滿足(zu)通航♌要求(qiu)，須跨過江(jiang)，而大橋的(de)主墩承台(tai)區域地質(zhi)條件🥰不利(li)，主📐拱混凝(ning)土段和飛(fei)燕段現澆(jiao)施工工藝(yi)複雜，纜索(suo)吊裝施工(gong)技術難度(du)也大。
四川(chuan)路橋充分(fen)利用“四新(xin)技術”進行(hang)技術攻關(guan)，大橋纜🤞索(suo)系統設計(ji)首次采用(yong)了拱肋扣(kou)索錨梁懸(xuan)挑的雙扣(kou)‼️索方案，可(ke)⚽頻繁、高效(xiao)、快捷的主(zhu)索鞍滑移(yi)設計方案(an)，北岸錨碇(ding)♊采用了地(di)下支🏃♂️撐梁(liang)加可利用(yong)砂配😘重的(de)綜合❗設計(ji)方案📱，成功(gong)解決了在(zai)瀾滄江這(zhe)條國👅際旅(lü)遊黃金水(shui)道上，不容(rong)許江面上(shang)起吊鋼拱(gong)箱、主拱箱(xiang)與鋼箱梁(liang)間的橫梁(liang)不在同一(yi)起吊平面(mian)等施👈工技(ji)術難題，“打(da)破了中承(cheng)✌️式拱橋無(wu)👣法在江面(mian)上起吊構(gou)件的先例(li)，爲今後同(tong)類型橋梁(liang)施💜工樹立(li)了可⚽借鑒(jian)的成📧功典(dian)範。”
相(xiang)關新聞
2025-11-30
