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　　橋(qiao)梁檢(jian)修車(che)有什(shi)麽用(yong)呢?對(dui)橋梁(liang)來說(shuo)有什(shi)麽作(zuo)用?下(xia)面來(lai)具體(ti)介紹(shao)。

　　橋梁(liang)是指(zhi)爲道(dao)路跨(kua)越自(zi)然或(huo)人爲(wei)障礙(ai)物而(er)修建(jian)的建(jian)築♻️物(wu)，豎立(li)在河(he)流、湖(hu)泊和(he)海洋(yang)上，使(shi)車輛(liang)和行(hang)人順(shun)利通(tong)過。橋(qiao)梁檢(jian)修車(che)對橋(qiao)梁的(de)檢測(ce)有哪(na)些呢(ne)?

　　1.橋梁(liang)檢修(xiu)車檢(jian)測永(yong)久作(zuo)用：永(yong)久作(zuo)用是(shi)指在(zai)結構(gou)服役(yi)期間(jian)，作用(yong)的位(wei)㊙️置、大(da)小、方(fang)向不(bu)随時(shi)間變(bian)化，或(huo)者相(xiang)對于(yu)平均(jun)值可(ke)以忽(hu)略其(qi)變化(hua)的作(zuo)用，也(ye)稱恒(heng)載，主(zhu)要包(bao)括🐆結(jie)構自(zi)重、橋(qiao)面🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鋪(pu)裝及(ji)附屬(shu)設備(bei)的重(zhong)力等(deng)七個(ge)部分(fen);土的(de)重力(li)和土(tu)的側(ce)壓力(li);基🌈礎(chu)位移(yi)和🤩水(shui)的浮(fu)力;結(jie)構預(yu)張拉(la)和混(hun)凝土(tu)收縮(suo)徐變(bian)。

　　2.橋梁(liang)檢修(xiu)車檢(jian)測可(ke)變作(zuo)用：可(ke)變作(zuo)用是(shi)指結(jie)構使(shi)用過(guo)🐪程中(zhong)🔆随時(shi)間變(bian)化的(de)作用(yong)位置(zhi)、大小(xiao)和方(fang)向，與(yu)平均(jun)值相(xiang)比變(bian)化不(bu)🏃‍♀️可忽(hu)略。根(gen)據其(qi)對橋(qiao)涵結(jie)構的(de)影響(xiang)，可分(fen)爲基(ji)本可(ke)變作(zuo)用(也(ye)稱活(huo)荷載(zai))和其(qi)他可(ke)變作(zuo)用。基(ji)本可(ke)變效(xiao)應：汽(qi)車荷(he)載、汽(qi)車荷(he)載沖(chong)擊力(li)、汽車(che)荷載(zai)離心(xin)力、汽(qi)車荷(he)載引(yin)起的(de)土側(ce)壓力(li)、汽車(che)荷載(zai)制動(dong)力、城(cheng)市橋(qiao)梁汽(qi)車荷(he)載、人(ren)群荷(he)載、疲(pi)勞荷(he)☁️載、波(bo)浪力(li)、溫度(du)荷載(zai)等。其(qi)他力(li)：風荷(he)載、流(liu)水壓(ya)力、冰(bing)壓㊙️力(li)、軸承(cheng)摩擦(ca)力等(deng)👅。詳見(jian)《公橋(qiao)通規(gui)》和《城(cheng)橋荷(he)載》

　　3.橋(qiao)梁檢(jian)修車(che)檢測(ce)意外(wai)影響(xiang)：意外(wai)影響(xiang)，如船(chuan)舶撞(zhuang)擊、漂(piao)移撞(zhuang)擊和(he)🐅汽車(che)📱撞擊(ji)。

　　4.橋梁(liang)檢修(xiu)車檢(jian)測地(di)震作(zuo)用：地(di)震作(zuo)用是(shi)指地(di)震時(shi)強地(di)面💃運(yun)動引(yin)起的(de)結構(gou)慣性(xing)力，是(shi)一種(zhong)随機(ji)的動(dong)🏃🏻‍♂️力荷(he)🌏載，其(qi)值取(qu)決于(yu)地震(zhen)🔴的強(qiang)度、結(jie)構的(de)動力(li)特性(xing)(頻率(lü)和阻(zu)尼等(deng))。和結(jie)構或(huo)構件(jian)的質(zhi)量。