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　　“五(wu)一”假(jia)期，由(you)中交(jiao)二航(hang)局承(cheng)建的(de)福廈(sha)客專(zhuan)泉州(zhou)灣跨(kua)海大(da)橋✊的(de)建設(she)者們(men)堅守(shou)崗位(wei)，全力(li)搶抓(zhua)工程(cheng)節點(dian)。11月29日(ri)淩晨(chen)，該大(da)橋南(nan)輔助(zhu)跨（廈(sha)門側(ce)）順利(li)合龍(long)，标志(zhi)着大(da)橋向(xiang)主橋(qiao)貫通(tong)又邁(mai)進了(le)一步(bu)。

　　據悉(xi)，泉州(zhou)灣跨(kua)海大(da)橋是(shi)福廈(sha)客專(zhuan)重點(dian)控制(zhi)性工(gong)程，是(shi)國内(nei)首座(zuo)設計(ji)時速(su)達350公(gong)裏的(de)跨海(hai)高鐵(tie)橋。大(da)橋全(quan)♈長20.287公(gong)🔅裏，其(qi)中海(hai)上橋(qiao)梁長(zhang)8.96公裏(li)，主橋(qiao)長800米(mi)，爲雙(shuang)塔雙(shuang)索面(mian)鋼混(hun)結合(he)梁🛀🏻半(ban)漂浮(fu)體系(xi)斜拉(la)橋。該(gai)橋采(cai)用五(wu)跨結(jie)構，分(fen)爲一(yi)個400米(mi)主跨(kua)、兩個(ge)邊跨(kua)、兩個(ge)輔助(zhu)跨，共(gong)含5次(ci)合龍(long)。此次(ci)合龍(long)💚在77号(hao)墩廈(sha)門側(ce)主墩(dun)與78号(hao)廈門(men)側輔(fu)助墩(dun)之間(jian)，屬于(yu)大橋(qiao)的南(nan)輔助(zhu)跨。

　　“在(zai)鋼梁(liang)架設(she)過程(cheng)中，我(wo)們采(cai)用了(le)280噸橋(qiao)面吊(diao)機，這(zhe)是個(ge)精細(xi)🈲活，就(jiu)像拼(pin)積木(mu)一樣(yang)，最終(zhong)我們(men)的合(he)龍精(jing)度控(kong)制在(zai)了✂️毫(hao)米級(ji)。”項目(mu)技術(shu)負責(ze)人翁(weng)方文(wen)表示(shi)。

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