引(yin)江濟淮(huai)工程中(zhong)跨徑最(zui)大的矮(ai)塔斜拉(la)橋——引江(jiang)濟淮J006-4标(biao)🔞興業大(da)道橋順(shun)利合龍(long)，标志着(zhe)該項目(mu)主體工(gong)程進🍓入(ru)收✨官階(jie)段。
中國(guo)鐵建大(da)橋局承(cheng)建的興(xing)業大道(dao)橋位于(yu)合肥市(shi)高💃新區(qu)，橋梁全(quan)長614米。該(gai)橋主橋(qiao)采用塔(ta)梁固結(jie)、墩梁分(fen)離的斜(xie)拉體系(xi)，是引江(jiang)濟淮工(gong)程中跨(kua)徑最大(da)的矮塔(ta)斜💔拉橋(qiao)。橋梁主(zhu)塔采用(yong)獨柱式(shi)混凝土(tu)塔柱，塔(ta)高27.4米，主(zhu)橋橫向(xiang)設置兩(liang)個橋塔(ta)，單個橋(qiao)塔設置(zhi)12對斜🔴拉(la)索。主梁(liang)結構形(xing)式爲預(yu)應力混(hun)凝土變(bian)截面大(da)懸🍉臂展(zhan)翅寬幅(fu)連續箱(xiang)梁，梁寬(kuan)41米，懸臂(bi)箱梁采(cai)用4套挂(gua)籃同步(bu)施🐪工，邊(bian)跨現澆(jiao)段采用(yong)支架現(xian)澆法施(shi)工，合龍(long)段采用(yong)挂籃吊(diao)架🌂合龍(long)。
爲減少(shao)溫度變(bian)化對橋(qiao)梁合龍(long)的影響(xiang)，項目部(bu)選擇在(zai)氣溫較(jiao)穩定的(de)時段進(jin)行合龍(long)段混凝(ning)土澆築(zhu)，科學組(zu)織合龍(long)段施工(gong)順序，對(dui)合龍段(duan)兩側已(yi)完成梁(liang)🌍段的空(kong)間位置(zhi)進行全(quan)面複核(he)，并通過(guo)精确計(ji)算确定(ding)合龍段(duan)兩側配(pei)的🔴重量(liang)，确保🔱橋(qiao)梁合龍(long)後線性(xing)、高💰程精(jing)準無誤(wu)。
項目團(tuan)隊克服(fu)前期征(zheng)地拆遷(qian)難度大(da)、與河渠(qu)标交✌️叉(cha)施工💋工(gong)序複雜(za)、雨季施(shi)工期較(jiao)長及新(xin)冠疫情(qing)影響等(deng)✊困難🚶♀️，堅(jian)持♻️從安(an)全、質量(liang)及工期(qi)各方面(mian)綜合考(kao)慮，嚴密(mi)組織，落(luo)實各項(xiang)🌈措施，成(cheng)功實現(xian)🥵了興業(ye)大道橋(qiao)的順利(li)合龍。
興(xing)業大道(dao)橋的順(shun)利合龍(long)爲引江(jiang)濟淮工(gong)程通水(shui)通航節(jie)點目标(biao)的實現(xian)奠定了(le)堅實的(de)基礎，有(you)助于優(you)化當地(di)路網結(jie)構，提高(gao)道路的(de)通行能(neng)力及舒(shu)适性，加(jia)強區域(yu)交通聯(lian)系，進一(yi)步促進(jin)區域經(jing)濟發展(zhan)。
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