莆炎高速(sù)沙溪大橋(qiáo)引橋貫通(tōng) 濱海灣大(dà)橋主塔關(guān)鍵節🐉段順(shùn)利☁️完成安(an)裝 赤壁長(zhǎng)江公路大(dà)橋順利完(wán)成荷載試(shì)♻️驗……這是今(jīn)天橋梁界(jie)的大事
發(fa)布時間：
2025-12-13
01 濱海(hǎi)灣大橋主(zhu)塔關鍵節(jiē)段順利完(wan)成安裝
近(jìn)日，備受矚(zhǔ)目的濱海(hǎi)灣大橋順(shun)利完成第(dì)三、四節⛱️鋼(gang)塔（TD3、TD4）吊裝，标(biao)志着大橋(qiao)在關鍵節(jiē)點施工上(shang)取得新突(tū)破，距實現(xian)全橋拉通(tōng)目标又邁(mai)出了堅實(shí)一步。
據了(le)解，此次完(wán)成施工的(de)TD3鋼塔，高8m，吊(diao)裝重量186.1t，是(shì)整個主塔(ta)節段🌐中高(gāo)度最高、重(zhong)量最重的(de)節段。另一(yī)節鋼塔TD4則(ze)屬于✂️塔梁(liang)固結部分(fèn)📞，高3.1m，吊裝重(zhong)量134.9t。TD3和TD4完成(chéng)吊裝後，其(qi)他👅鋼塔節(jie)段吊裝建(jian)設加快。
自去年(nian)5月份開工(gōng)以來，濱海(hai)灣大橋186根(gen)橋梁樁基(ji)、42根✌️附屬樁(zhuang)基、主橋承(chéng)台、26個引橋(qiao)承台、主塔(ta)墩9号墩承(cheng)台和主塔(tǎ)塔座均已(yǐ)完❗成施工(gong)。項目預計(jì)今年完成(cheng)主⚽體工程(cheng)，明年4月完(wán)工。（來源：騰(téng)訊新聞）
日(rì)前，莆（田）炎(yan)（陵）高速公(gōng)路重點控(kòng)制性工程(cheng)——沙溪大橋(qiao)引橋貫通(tōng)。
03 濟(ji)萊高鐵有(yǒu)蘭峪隧道(dao)順利貫通(tōng)
12月13日，濟（南(nán)）萊（蕪）高鐵(tie)有蘭峪隧(sui)道順利貫(guàn)通，爲後續(xu)鋪軌架梁(liang)赢得了寶(bǎo)貴時間。
據(ju)介紹，濟萊(lái)高鐵有蘭(lán)峪隧道全(quán)長700米，設計(jì)爲200公裏/小(xiǎo)時客運專(zhuān)線雙線隧(sui)道。隧道最(zui)大埋深約(yuē)49米。進口緊(jǐn)鄰跨邢村(cun)立🙇♀️交特大(dà)橋橋台，出(chū)口緊鄰有(you)蘭峪跨🤩京(jing)滬高速公(gong)路大橋橋(qiáo)🍉台。隧道進(jìn)出口采用(yong)明挖法施(shī)工，設置明(ming)洞襯砌🐆，其(qi)餘段落均(jun1)采用暗挖(wā)法施工，設(she)置複合式(shi)襯砌。隧道(dào)圍岩四級(jí)395米，五🌂級305米(mi)。四級圍🧡岩(yán)采用台階(jiē)法施工，五(wu)級圍岩采(cai)用三台階(jiē)法加臨時(shi)仰拱施工(gōng)。隧道位于(yú)可熔岩地(di)層，且受構(gou)造作用及(ji)降水影響(xiǎng)，存在突水(shui)突泥的可(kě)能性。
有蘭(lán)峪隧道是(shi)濟萊高鐵(tiě)1标段控制(zhi)性工程，建(jian)設過程中(zhong)☂️項目部克(ke)服了道路(lù)崎岖交通(tong)不便、地方(fang)征拆♈協調(diao)難度複雜(za)大、環保督(du)查影響較(jiao)大，施工存(cún)在不連續(xù)性等不利(li)因素，精心(xin)組織，合理(lǐ)優化工期(qi)，在切實做(zuo)好火工品(pǐn)管理、安全(quán)質量管控(kong)、落實環保(bao)措施的前(qián)提下，不斷(duan)加快施工(gōng)⛹🏻♀️步伐，經過(guò)參建人員(yuán)400多個🈲日夜(ye)緊張施工(gong)，按期實現(xiàn)隧道🐆安全(quan)順利貫通(tong)節點工期(qī)目标。爲濟(ji)萊🚩高鐵1标(biao)📱全線拉通(tōng)奠定了堅(jiān)實的基礎(chǔ)。（來源：齊魯(lǔ)網）
近日，廣西(xī)上林至橫(heng)縣高速公(gong)路西津郁(yu)江特大橋(qiao)📱首樁順⛱️利(li)開鑽，标志(zhì)着西津郁(yù)江特大橋(qiáo)項目工程(cheng)正式進入(rù)🎯主體施工(gōng)💛階段。
西津(jin)郁江特大(da)橋是上橫(héng)高速的控(kòng)制性工程(chéng)，橋梁全🆚長(zhǎng)680米，主♍橋采(cai)用混合——組(zu)合梁斜拉(la)橋的結構(gou)形式，主跨(kua)鋼箱梁采(cai)用現場拼(pīn)裝，斜拉索(suǒ)數量多，對(dui)線型控制(zhi)、焊接質量(liàng)和變形控(kòng)制等✏️要求(qiú)高☔，施工工(gong)藝複雜。
本次荷載(zǎi)試驗從12月(yuè)13日開始，由(yóu)于橋梁鋼(gāng)結構對溫(wēn)度要求較(jiào)高，白天溫(wēn)差較大，會(hui)導緻荷載(zai)試驗數據(jù)不準确，因(yīn)此試驗多(duō)在夜間進(jin)行。經過重(zhong)型卡車5天(tiān)經過橋面(mian)，采集靜止(zhi)、不同時速(su)在橋上勻(yun)速行駛，采(cai)集跑車、刹(sha)車、跳車等(děng)🚩約400項數據(ju)✂️進行綜合(he)✏️分析。目前(qián)☂️赤壁長江(jiāng)公路大橋(qiao)荷載🔞試驗(yàn)數據均在(zài)設計範圍(wéi)之内，将爲(wèi)大橋🌈的交(jiao)工驗收、健(jiàn)康監測和(hé)運維管養(yǎng)等提供基(ji)礎技術依(yī)據。
據了解(jiě)，赤壁長江(jiāng)大橋是國(guo)家發改委(wei)确定的首(shǒu)批❗鼓勵社(she)會資本參(cān)與建設營(yíng)運的重點(diǎn)項目，也是(shi)交通運輸(shū)部第一批(pī)PPP試點項目(mù)。大橋總長(zhǎng)5572米，主跨720米(mǐ)，爲雙向6車(chē)道，設計時(shi)速100公裏。建(jian)成後，大橋(qiáo)将成爲武(wu)漢💋城市圈(quān)環💚線高速(sù)公路及随(suí)嶽、滬渝、漢(hàn)洪🈚監、京港(gang)澳、杭瑞等(děng)高速路的(de)重要節點(dian)，使洪湖、赤(chi)壁兩地交(jiao)通♊與全國(guo)交通🔴網無(wu)縫對接。（來(lai)源：湖北日(rì)報）
柳州咸(xian)阳尔易金(jīn)属制造集(jí)团(H5网站)位(wei)于全國重(zhòng)工業城市(shi)柳州，是一(yī)家生産橋(qiao)隧檢修設(she)備、橋梁吊(diao)籃、定制型(xing)橋梁檢測(cè)車、礦山機(jī)械設備、焊(han)合件、大噸(dun)位大跨度(dù)橋梁檢修(xiu)平台、重型(xing)鋼結構組(zǔ)合件、混凝(níng)士破拆機(jī)械等産品(pin)的老牌資(zi)質廠家。公(gōng)司始建于(yú)2004年，于2009年正(zhèng)式成立柳(liu)州咸阳尔(er)易金属制(zhi)造集团(H5网(wǎng)站)，面向全(quán)球市場市(shì)場開展橋(qiáo)隧設備的(de)定制式服(fú)務，不斷爲(wei)中國的橋(qiáo)隧養護單(dān)位提供技(jì)術和産品(pǐn)服務，并與(yǔ)中鐵，中交(jiao),中建等大(dà)型企業在(zài)建築、橋隧(sui)工程上長(zhǎng)達十多年(nian)的誠信友(yǒu)好合作。
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