三清高速全(quan)線唯一連續剛構(gòu)橋馬蹄河大橋順(shùn)利⭐合龍
發布時間(jian):
2025-12-15
由中國鐵建昆侖(lùn)集團投資、中鐵二(er)十五局承建的三(sān)清高速公路(昆明(ming)段)唯一一座連續(xu)剛構橋馬蹄河大(dà)橋全幅順利合龍(lóng),爲實現三清高速(sù)公路全線🐆通車目(mù)标奠定堅實基礎(chǔ)。
(記者 胡曉蓉 通訊(xun)員 袁振欽)12月15日,由(you)中國鐵建昆侖集(jí)團投資、中鐵二十(shí)五局承建的三清(qing)高速公路(昆🔞明段(duàn)🔴)唯一一座連續剛(gang)構🈚橋馬蹄河大橋(qiao)全幅順利🔞合龍,爲(wèi)實現三清高速☔公(gong)路全線通車目标(biāo)奠定堅🏒實基礎。
三(san)清高速公路起于(yu)曲靖三寶,止于昆(kun)明清水,是雲南省(shěng)重✏️點工程,由曲靖(jing)段和昆明段構成(chéng),路線全長128公裏,采(cai)用雙向6車道🙇🏻,設計(ji)時速100公裏。本次完(wan)成合龍的馬蹄河(he)大橋是三清高速(sù)公路(昆明段)唯一(yi)一座🏃♂️連續剛構橋(qiao),也是全線規模最(zuì)大的橋梁工程之(zhī)一㊙️,大橋全長617米‼️,橫(héng)跨馬蹄河,最大墩(dūn)高51.6米。
“該橋0号段采(cai)用托架施工,1号-10号(hao)梁段采用4套菱形(xíng)挂籃分段對稱懸(xuán)臂澆築施工,邊跨(kua)直線段采用鋼管(guan)支架施工,其中😍0号(hào)段托架預壓、挂籃(lan)結構預壓采用較(jiao)爲先進的千斤頂(ding)反壓法。”據中鐵二(èr)十五局現場負責(ze)人劉鵬波介紹,這(zhe)種方法能夠最大(da)程度地保👅證施工(gong)安全及預壓效果(guǒ),也進一步縮短了(le)施工工👌期。
在合龍(long)段澆築過程中,建(jiàn)設者利用水箱嚴(yán)格控制🥰施工偏載(zai),對🐕懸臂梁的線形(xing)及時進行監控和(he)調整,并通過溫度(du)控制,對懸臂合龍(long)口的橫向偏差、豎(shu)向偏差及轉角、縱(zong)向偏差進行精确(que)把控🔅,順利實現合(hé)✌️龍,合龍精度達到(dào)毫🐉米級。
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