投資345億！重慶又有大項目開始招标了_柳州咸阳尔易金属制造集团(H5网站)

投資345億(yì)！重慶又(yòu)有大項(xiang)目開始(shǐ)招标了(le)

發布時(shí)間：

2025-12-13

本招(zhao)标項目(mù)重慶軌(gui)道交通(tong)27線PPP項目(mu)已由重(zhòng)慶市發(fā)展和改(gai)🙇🏻革委員(yuán)會以渝(yu)發改交(jiāo)通〔2020〕1654号文(wén)批準采(cai)用政府(fǔ)和🔱社會(hui)資本♌合(hé)作（PPP）模式(shi)☂️實施，招(zhao)标人是(shì)經重慶(qing)市🌈人民(mín)政府授(shòu)權的項(xiang)目實施(shī)機構重(zhòng)慶市住(zhu)房和城(chéng)鄉建設(she)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“市住(zhu)🈲房城鄉(xiang)建委”）。項(xiang)目實⭕施(shi)方案已(yǐ)經政府(fu)批準，現(xian)對該項(xiang)目的👨‍❤️‍👨社(she)會資本(běn)方🐪進行(háng)公開招(zhao)标🌏，特邀(yāo)請有興(xing)趣的潛(qián)在投标(biao)人（以下(xia)簡稱“申(shen)請人”）提(ti)出💋資格(gé)預審申(shen)請。

重慶(qìng)軌道交(jiao)通27号線(xian)工程PPP項(xiang)目選擇(ze)社會資(zi)本方招(zhāo)标

資格(gé)預審公(gōng)告（代招(zhāo)标公告(gào)）

本招(zhāo)标項目(mu)重慶軌(guǐ)道交通(tong)27線PPP項目(mu)已由重(zhong)慶市發(fa)展和改(gǎi)革委員(yuan)會以渝(yu)發改交(jiāo)通〔2020〕1654号文(wén)批準采(cai)用政府(fu)和🐆社會(hui)資本合(hé)作（PPP）模式(shì)實施，招(zhao)标人是(shi)經重慶(qìng)市人民(min)政府授(shòu)權的項(xiang)目實施(shi)機構重(zhòng)慶市住(zhu)房和城(cheng)鄉建設(she)委員會(hui)（以下簡(jian)稱“市住(zhù)🏃房城鄉(xiang)建委”）。項(xiang)目實施(shi)方案已(yi)經政府(fǔ)批準，現(xiàn)🔴對該項(xiàng)目的🐕社(she)會資本(běn)方👅進行(hang)公開招(zhao)标，特邀(yao)請有興(xing)趣的潛(qián)在投标(biao)人（以下(xià)簡稱“申(shēn)請人”）提(tí)出資格(ge)預🔆審申(shen)請。

2. 項目(mù)概況、招(zhao)标範圍(wei)和操作(zuo)模式

2.1項(xiang)目概況(kuang)

2.1.1建設地(dì)點：重慶(qìng)軌道交(jiāo)通27号線(xiàn)西起璧(bi)山站，向(xiang)東穿缙(jìn)雲✊山後(hòu)，經虎溪(xi)站、大學(xué)城南站(zhàn)、寨山坪(píng)站至西(xi)永站，後(hòu)穿中🌈梁(liáng)山💞至磁(cí)器口站(zhan)、沙坪壩(bà)站，出站(zhan)後折向(xiang)東南經(jing)石橋鋪(pu)站、大坪(píng)西站至(zhi)重慶站(zhan)，後折向(xiang)南下☎️穿(chuān)長江至(zhi)🤞後堡站(zhàn)、南坪站(zhàn)，再折東(dong)穿銅鑼(luó)山，經廣(guǎng)福🈲大道(dao)站至重(zhong)🎯慶東站(zhàn)、終點爲(wei)重慶東(dōng)站。

2.1.2建設(she)規模：線(xiàn)路全長(zhang)51.828公裏，設(shè)車站14座(zuo)，設重慶(qìng)東車輛(liàng)段和璧(bi)山停車(che)場，最終(zhong)以批複(fú)的概算(suan)包含的(de)範圍爲(wèi)準。

2.1.3技術(shu)标準：線(xiàn)路爲雙(shuang)線，采用(yòng)右側行(hang)車制，采(cǎi)用最高(gao)運行速(su)度140公☂️裏(lǐ)/小時的(de)城軌快(kuai)線車，初(chu)、近、遠期(qī)均采用(yòng)6輛固定(dìng)編組（4動(dòng)2拖），軌距(jù)1435mm。

2.1.4項目投(tou)資估算(suan)：項目估(gu)算總投(tóu)資約345.87億(yì)元，其中(zhōng)工程🏒費(fei)🌈用225.83億元(yuán)，工程建(jian)設其他(ta)費用44.89億(yi)元、預備(bèi)費27.07億元(yuan)、專⛹🏻‍♀️項費(fei)用48.09億元(yuán)。以上金(jin)額隻是(shi)估算金(jin)額，不作(zuo)爲實際(ji)投資的(de)依據，最(zui)終以批(pi)複的概(gai)算金額(é)爲準。

2.1.5項(xiang)目資本(ben)金比例(lì)：項目資(zī)本金爲(wèi)項目總(zong)投資的(de) 20 %。項目資(zī)本金暫(zàn)♋估約爲(wei)617056萬元。其(qí)中，政府(fu)方資本(běn)金出資(zī)爲12341萬元(yuán)，占項目(mu)🌍資本金(jīn)的2%，社會(huì)投資人(ren)資本金(jin)出資爲(wei)604715萬元，占(zhan)項目資(zi)本金的(de)98%，最終以(yi)批複的(de)初設概(gài)算金額(é)按上述(shu)比例計(jì)算。

2.2招标(biao)範圍：本(ben)次招标(biao)範圍爲(wei)選擇重(zhòng)慶軌道(dao)交通27線(xiàn)🌏PPP項🐆目💁的(de)社會💃資(zi)本方。由(you)中标社(shè)會資本(ben)方與政(zheng)府出資(zi)人代表(biao)組建SPV項(xiàng)目公司(sī)，由SPV項目(mu)公司具(ju)體負責(ze)本項目(mù)設計、融(rong)資、建設(she)、運營維(wei)護和移(yi)交等全(quán)過程管(guǎn)理，具體(ti)詳見申(shen)請人須(xū)知前附(fù)💋表。

2.3操作(zuò)模式

2.3.1本(běn)項目的(de)具體操(cao)作模式(shi)爲PPP模式(shi)下的“BOT+EPC”模(mo)式，即建(jiàn)設-運營(ying)-移交♍（簡(jian)稱“BOT”）和設(she)計-采購(gòu)-施工工(gōng)程總承(chéng)包（簡稱(chēng)“EPC”）模式✔️，其(qi)中“B”表示(shi)項目公(gōng)司負責(zé)項目融(rong)資及建(jiàn)設，“O”表示(shi)項目公(gōng)司負☂️責(ze)項目的(de)運營及(jí)維護，“T”表(biao)示項目(mù)的移交(jiao)，并由項(xiàng)目公司(si)和中标(biao)社會資(zī)本方🛀中(zhong)負責工(gōng)程總承(cheng)包的單(dān)位簽訂(ding)總承包(bāo)合同協(xie)議書。中(zhong)标後♈，社(shè)會資本(ben)方應按(àn)《中華人(ren)民共🆚和(hé)國公司(sī)法》及🐅其(qi)他相關(guān)法律法(fǎ)規和政(zhèng)策規定(dìng)組建項(xiang)🏃‍♂️目公司(sī)，由項目(mu)公司對(duì)項目的(de)策劃、資(zī)金籌措(cuo)、建設實(shi)施、運營(yíng)管理、債(zhài)務償還(hái)、資産管(guan)理和項(xiang)目移交(jiāo)等全過(guo)程負責(ze)，自主經(jing)營、自負(fu)盈虧，并(bìng)在PPP項目(mù)合同規(gui)定的項(xiàng)目合作(zuò)期滿後(hou)，按照🌈PPP項(xiàng)目合同(tong)的💃約定(dìng)将軌道(dào)交通、軌(guǐ)道交通(tong)附屬設(shè)施及相(xiàng)關資料(liao)等無🚩償(chang)🈲移交給(gěi)行業主(zhǔ)管🔆部門(men)或政府(fǔ)指定部(bu)門。

2.3.2政府(fu)将與社(she)會資本(ben)方共同(tóng)出資組(zu)建項目(mu)公司。其(qí)中政府(fu)出資人(ren)代表爲(wèi)：重慶市(shi)鐵路（集(jí)團）有限(xian)公司，出(chū)資方式(shi)爲：資本(ben)金注入(rù)，具體出(chū)資額、出(chu)資時間(jian)以最終(zhōng)PPP項目合(hé)同爲準(zhun)。

2.3.3本項目(mu)由政府(fǔ)提供可(ke)行性缺(que)口補助(zhù)，補助金(jīn)額或補(bǔ)助金額(e)确定方(fāng)式爲：以(yi)運營期(qī)内約定(dìng)的運營(ying)裏程（車(che)公裏數(shu)）作爲計(jì)量基礎(chǔ)，以車公(gōng)裏服務(wù)價格（元(yuán)/車.公裏(lǐ)）建立可(kě)行性缺(que)口補助(zhù)模型，車(chē)公裏服(fu)務價格(ge)通過招(zhao)标社會(huì)資本方(fang)競價産(chǎn)生，具體(ti)補助金(jīn)額确定(ding)方式、時(shí)間、形式(shi)以最終(zhōng)PPP項目合(he)同爲準(zhun)。

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