淮南孔李淮(huai)河大橋摘得我國(guo)公路建設最高質(zhì)量獎項“李春獎”
發(fā)布時間:
2025-12-13
12月13日,從中(zhong)國公路建設行業(ye)協會傳來消息:由(yóu)中鐵六局路橋公(gōng)司承建的安徽淮(huái)南孔李淮河大橋(qiao)工程榮獲2020~2021年度第(di)二批公路交通優(you)質工程獎—— “李春獎(jiang)”。
12月13日,從中國公路(lù)建設行業協會傳(chuan)來消息:由中鐵六(liu)局路橋公💜司承建(jiàn)的安徽淮南孔李(lǐ)淮河大橋工程榮(róng)獲2020~2021年度第二批公(gōng)路交通優質工程(chéng)獎—— “李春獎”。該獎項(xiàng)是我國公路建設(she)行業的最高工程(chéng)質量獎💚,與“詹天佑(you)獎”、“魯班獎”齊名。


該(gai)工程于2025年12月開工(gong),2025年12月通過竣工驗(yan)收并移交至淮南(nán)市重點🈲工程建設(shè)管理局,實現了按(àn)期通車的目标。自(zi)通🔴車以來,路基、橋(qiao)梁及附屬設施運(yun)行正常💃🏻,得到了政(zheng)府和建設單位的(de)一緻好評,爲中鐵(tiě)六局在淮南以及(jí)安徽市場赢得了(le)㊙️良好的信譽。
孔李(lǐ)淮河大橋工程位(wèi)于安徽省淮南市(shi)潘集區,路線💋全長(zhǎng)12.13公✊裏,北岸接線路(lù)基長3.766公裏,南岸接(jiē)線路基🤟長1.203公裏,其(qi)👣中橋梁長💃5.317公裏,分(fen)别跨越淮阜鐵路(lu),南汊主航道🌈,北汊(cha)副航道等結構。橋(qiáo)梁主航道橋采用(yong)三跨下承式☁️鋼箱(xiāng)系杆拱橋,主跨爲(wei)180m的鋼箱系杆拱結(jie)構,中拱最大矢高(gao)44.5米,副航道橋采用(yòng)變✍️截面預應力💛混(hun)凝土懸澆🤩箱梁橋(qiáo)。主要工程🌈量包括(kuò)路基土石方約57.96萬(wan)立方米,南汊主航(hang)道橋1座,北汊副航(hang)道橋1座,跨堤橋2座(zuo),淮阜鐵路上跨橋(qiao)1座,南岸引橋1座及(ji)北岸漫灘引橋、跨(kuà)堤橋以外引橋1座(zuò),中橋1座,通道1座,涵(han)洞8道👨❤️👨,總計用鋼材(cai)5萬噸,混凝土34萬立(li)方米,瀝青🌍鋪設27.6萬(wàn)平方米。
淮南孔李(lǐ)淮河大橋工程是(shì)公司在安徽省的(de)首個項目✍️,是進入(rù)安徽市場的敲門(mén)磚。項目前期策劃(huà)過程中,路橋人就(jiù)🔞提出了創安徽省(sheng)“黃山杯”優質工程(cheng)獎,争“李春獎”或“國(guó)家優質工程獎”的(de)目标。在工程建設(shè)中,他們秉承“勇于(yú)🔞跨越 追求卓越”的(de)企業精神,發揚“逢(féng)山開路、遇水架橋(qiao)”的優良傳統,不畏(wei)艱險、攻堅克難、迎(ying)難而上💜,先後攻克(kè)了“淮河複雜地質(zhi)鑽🍓孔樁施工”、“雙壁(bì)鋼圍堰下沉施工(gong)”及“鋼箱🈲梁系杆拱(gong)橋整體步履式頂(dǐng)推施工”等一個又(yòu)一個的技術難題(tí)、解🔞決了一個又一(yī)個的施工問題,确(que)保了工程保👉質保(bao)量按期交工。
在淮(huai)南孔李淮河大橋(qiao)解難題的過程中(zhong),經常可見集團公(gōng)司領導、公司團隊(dui)、項目精英的身影(ying),他們以共産黨員(yuán)👉的标準嚴格要求(qiú)自己,率先垂範、以(yǐ)身作則,放棄無數(shù)個雙休日、節假日(ri),在施工⭕一線不分(fèn)晝夜、加班加🥰點靠(kào)前指揮,保證了工(gōng)程的正常推進。在(zài)物資運輸過程中(zhōng),由于航🏃🏻♂️道繁忙無(wú)法封航,他們決定(dìng)采用鐵駁船🐉往返(fǎn)于副航道南北汊(cha)之間,解決了河汊(cha)間材料運輸問題(ti);在橋梁頂推施工(gong)前,他們就頂推方(fang)案多方考察、反複(fú)研讨,最終選定步(bù)履式頂推方案,成(cheng)㊙️功将橋梁頂推到(dào)位。他們在一件件(jiàn)事情🔞上,将自己的(de)知識🐇、經驗毫不吝(lin)啬的全部奉獻給(gěi)大㊙️橋工程,才有🙇🏻了(le)今天的成績。
申報(bào)“公路交通優質工(gong)程”期間,在公司領(ling)導的大力支持下(xià),安質部牽頭組織(zhi)淮南中興路項目(mu)部以及原孔李淮(huái)河大橋項🛀🏻目部相(xiàng)關人員按照“李春(chun)獎”評👄選辦法從申(shēn)報🏃材料、現場備檢(jian)㊙️等各環節精心籌(chou)劃🤟、認真準備,一遍(biàn)遍的走現場看細(xì)節、一遍遍的查資(zi)料核規範、一☂️次次(ci)的與中國公路建(jian)設行業協會專家(jiā)組的專家做溝通(tong)、聽建議。在🐪大家的(de)共同努力下,該工(gong)程于2025年12月13日順利(lì)通🧑🏽🤝🧑🏻過了國家專家(jiā)組的核驗。
該獎項(xiang)的獲得,再次證明(míng)了中鐵六局在全(quan)國公路建設行業(ye)的一流水平,再次(cì)體現了全局上下(xià)一盤棋、全體員工(gong)一條心🐉的團隊精(jīng)神,再次彰顯了路(lu)橋人“特别能吃苦(ku)、特别能戰鬥、特别(bié)能奉獻”的鐵軍精(jīng)神,爲下一步在全(quan)國公路市場的快(kuai)速發展打下了堅(jian)實基礎。
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