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新聞(wen)資訊
廣西天峨龍灘(tan)特大橋首節段(duàn)拱肋吊裝順利(lì)完成
發布時間(jiān)：
2025-12-13
12月13日，由(you)廣西交通投資(zi)集團投資建設(shè)的世界最大跨(kuà)徑拱橋——天峨龍(lóng)灘特大橋順利(lì)完成首節段拱(gǒng)肋吊裝，大橋正(zhèng)式🛀🏻進入拱肋節(jie)段安裝階段，全(quán)力沖刺🏃🏻世界最(zuì)☔大跨徑拱橋高(gāo)☁️精度合龍目标(biao)。
作爲國家交通(tōng)運輸行業重點(dian)科技項目，天峨(é)龍灘特🍓大橋是(shì)拱🔴橋技術發展(zhan)的前沿工程，施(shi)工難度位居世(shì)界同類橋梁前(qian)列。天峨龍灘特(te)大橋共有48個拱(gong)肋節段，其中最(zui)長節段爲30.5米，最(zuì)重節段達185噸。此(ci)次吊裝的首節(jiē)段拱肋，爲⭕下老(lǎo)岸下遊側1#節段(duan)，長23米，寬6.5米👄，高12米(mǐ)，重182.8噸。天峨龍灘(tan)特大橋拱肋節(jie)段⁉️采用“纜索吊(diao)🏃♂️裝+斜拉扣挂”施(shī)工工藝完成。纜(lan)索系統跨徑布(bù)置爲253米+894米+350米，采(cai)🈲用雙主索道設(she)❄️計，單組主💯索道(dao)由10根Φ50密封鋼絲(sī)繩組成，設計吊(diào)🏃♂️重爲2×110噸，設計垂(chuí)度L/14（63.86米），系統橫移(yi)範圍爲36.8米。
今年(nián)以來，項目指揮(hui)部錨定“穩投資(zī)增後勁攻堅戰(zhan)”，以項目爲王，實(shi)幹爲先，确保實(shí)現一季度“開門(mén)穩”“開門紅”。項目(mu)指揮部堅持黨(dang)建引領，組織參(can)建各方黨員技(ji)術骨幹成立“交(jiao)投先鋒+攻⭕堅突(tū)破”團隊，戰勝低(dī)溫雨雪天氣及(jí)疫情🍓帶來的影(yǐng)響，搶抓時間進(jin)度，推動複工複(fu)産。在專家團隊(duì)指導下，加強數(shù)據研算，優🔴化吊(diào)裝方案💚，依托智(zhi)能監控系統，強(qiang)化過程監測，充(chong)分發揮拱橋施(shī)工建造核心技(ji)術優勢，釋放科(ke)研潛力，确保首(shou)節段拱肋📞吊裝(zhuang)線形精度，爲攻(gong)克600米上承式勁(jin)性骨架混凝土(tǔ)拱橋建設瓶頸(jing)問題奠定了堅(jian)🌐實基礎。
天峨龍(long)灘特大橋位于(yu)廣西河池市天(tiān)峨縣龍灘大✔️壩(bà)上遊📐6公☁️裏處，是(shì)南丹至天峨下(xià)老高速公路的(de)控制性工程之(zhi)一。大橋全長💛2488.55米(mǐ)，主橋爲跨徑600米(mǐ)的上承式勁性(xìng)骨架混凝土拱(gong)橋，是在建的世(shi)㊙️界最大跨徑拱(gǒng)橋，開創了世界(jiè)600米級拱橋建設(she)的新紀元。南丹(dān)至‼️天峨下老高(gāo)❓速公路主線🌈全(quan)長104.9公裏，是廣西(xī)單座公路隧道(dào)最長，世界已建(jian)或在建拱橋計(jì)算跨徑📐最大的(de)項目。項目建成(chéng)後，将結束天峨(é)縣不通高速的(de)曆史，對于高水(shuǐ)平共建西部陸(lu)海新通道，進一(yi)步形成廣西北(bei)部地區的連接(jiē)💞新通道✏️，構築起(qǐ)南向北聯、東融(rong)西合、出省出邊(bian)🌂、通江達海的高(gao)速公路網絡具(jù)有重大意義。
柳(liu)州咸阳尔易金(jīn)属制造集团(H5网(wang)站)位于全國重(zhòng)工業城市柳州(zhōu)，是一家生産橋(qiao)隧檢修設備、橋(qiao)梁吊籃、定制型(xing)橋梁檢測車、橋(qiáo)梁排水管安裝(zhuang)車、防撞牆模闆(pan)台車、礦山機械(xie)設備、焊合件、大(dà)噸位大跨度橋(qiáo)梁檢修平台、重(zhong)型鋼結構組合(hé)件、混凝士破拆(chāi)機械等産品的(de)老牌資質廠家(jiā)。公司始建于2004年(nian)，于2009年正式成立(li)柳州咸阳尔易(yi)金属制造集团(tuán)(H5网站)，面向全球(qiu)市場市場開展(zhan)橋隧設備的定(ding)制式服務，不斷(duàn)爲中國的橋隧(sui)養護單位提供(gong)技術和産品服(fu)務，并與中鐵，中(zhōng)交,中建等大型(xíng)企業在建築、橋(qiao)隧工程上長達(dá)十多年的誠信(xìn)友好合作。
