八(bā)百裏皖(wǎn)江第六(liu)座跨江(jiāng)公鐵大(dà)橋主橋(qiáo)即将開(kāi)工建設(shè)☔，總投資(zi)約52.7億元(yuan)。駐蕪央(yāng)企中交(jiāo)二航四(si)公司中(zhōng)标承🐅建(jiàn)銅陵市(shi)枞陽側(cè)主橋标(biāo)段。
這是(shi)一座連(lián)接銅陵(ling)市枞陽(yáng)縣和池(chí)州市貴(guì)池區的(de)長江公(gōng)鐵大橋(qiáo)，是采用(yong)“公路+城(cheng)際鐵路(lu)+城市軌(guǐ)道交通(tōng)”合并過(guo)江的綜(zong)合性交(jiāo)通工程(cheng)，上遊距(jù)池州長(zhǎng)江公路(lù)大橋約(yuē)24公裏，下(xià)遊距銅(tong)陵長江(jiang)公🚶♀️路大(dà)橋約20公(gong)🐪裏。大橋(qiáo)上層設(she)計爲雙(shuāng)向6車道(dao)、行車時(shi)速💘100公裏(li)的高速(su)公路，承(chéng)載S40甯枞(cōng)高速公(gong)路；下層(céng)設計爲(wei)4線鐵路(lu)，分💃别爲(wèi)行車時(shí)速250公裏(li)的雙線(xian)合池城(cheng)際鐵路(lù)，設計行(háng)❓車時速(su)160公裏的(de)雙線預(yu)留軌道(dao)交通。
該(gāi)橋是繼(jì)蕪湖長(zhang)江大橋(qiáo)、銅陵長(zhang)江公鐵(tiě)大橋、蕪(wú)湖長江(jiang)三橋，以(yi)及在建(jian)馬鞍山(shan)長江公(gōng)鐵大橋(qiao)、G3銅陵長(zhang)江公鐵(tiě)大橋之(zhī)後，八百(bǎi)裏皖江(jiāng)上的第(di)6座跨江(jiang)公鐵大(dà)橋。大👅橋(qiáo)總長3108.5米(mǐ)，其中，長(zhang)1768米的主(zhu)橋爲公(gōng)鐵兩用(yòng)雙層鋼(gāng)桁梁🌐斜(xié)拉橋，主(zhǔ)跨812米，南(nan)索塔高(gao)274.5米，北索(suo)塔高282.5米(mǐ)，均爲鑽(zuàn)石型鋼(gang)筋混凝(ning)土橋塔(tǎ)；北岸跨(kuà)大堤引(yǐn)橋采用(yòng)跨度爲(wèi)140米的🏃🏻簡(jiǎn)支鋼桁(heng)結合梁(liáng)，其餘引(yin)橋分别(bié)采☀️用跨(kuà)度爲40.7米(mi)、32.7米的混(hun)凝土梁(liáng)。
大橋建(jiàn)成後，将(jiang)成爲八(bā)百裏皖(wǎn)江上的(de)第六座(zuò)長江公(gōng)鐵大橋(qiao)☀️，有利于(yu)推動蕪(wú)湖、池州(zhōu)、銅陵等(deng)地融入(ru)長三角(jiǎo)一體化(huà)發展，承(chéng)接長三(sān)角産業(yè)轉移，完(wan)善過江(jiang)通道布(bù)局、安徽(hui)區域高(gāo)速路網(wǎng)。
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