12月15日(ri)，記者從中(zhong)國鐵建大(da)橋局獲悉(xi)，自治區重(zhong)點項目工(gōng)程中衛下(xià)河沿黃河(hé)公路大橋(qiáo)首對斜拉(la)索挂設圓(yuán)滿成功，标(biao)志着⭐下河(hé)沿黃河公(gong)路大橋主(zhǔ)橋施🔞工進(jin)入新階段(duan)。
作爲自治(zhi)區重點工(gong)程項目，中(zhōng)衛下河沿(yan)黃河公路(lu)大橋是甯(ning)夏規劃建(jian)設的第20座(zuo)黃河公路(lu)大橋。大橋(qiao)🏃🏻♂️全長1228米，主(zhu)橋橋寬36.6米(mi)，爲雙向6車(che)道。下河沿(yán)黃河公路(lù)特大橋是(shì)甯夏目前(qián)單跨跨徑(jing)最大的斜(xié)拉黃河大(da)橋，主橋樁(zhuang)💔基深達96米(mi)，主塔高達(da)113米。 大橋爲(wèi)雙塔雙索(suǒ)🌍面斜拉橋(qiao)，主跨長296米(mǐ)，設南、北兩(liǎng)座主塔，全(quán)橋斜拉索(suǒ)共88根，總重(zhong)量約700噸，采(cai)用1770兆帕的(de)高強鍍鋅(xin)平行鋼絲(si)。
據介紹，中(zhong)衛下河沿(yan)黃河公路(lu)大橋首對(duì)斜拉索長(zhǎng)約🐕60米、重約(yue)4.4噸，一端由(yóu)塔頂吊架(jia)進行起吊(diao)并錨固至(zhì)橋塔約83米(mi)處，另一端(duān)⭕則連接橋(qiáo)面的鋼梁(liang)錨固系統(tong)。
斜拉索是(shi)斜拉橋的(de)主要承重(zhòng)構件之一(yī)，通過鋼錨(máo)梁與錨拉(la)闆🥰分别固(gù)定在主塔(tǎ)和鋼梁兩(liang)端。“該橋位(wèi)于中衛沙(sha)坡頭區域(yù)内，暴雨、狂(kuáng)風、高溫等(děng)極端天氣(qi)頻發，因🆚此(cǐ)對斜拉索(suǒ)的鋼絲強(qiáng)🌈度、耐久性(xing)等提出了(le)更高要求(qiú)。制索團隊(dui)在制造首(shǒu)根斜拉索(suǒ)前，做了大(dà)🧑🏾🤝🧑🏼量工藝研(yán)發及試驗(yan)，确保❌産品(pǐn)質量滿足(zu)項目的技(jì)術要求。”甯(ning)夏🌏公路管(guǎn)理中心現(xian)場主管工(gong)程師🔴張利(li)維介紹。
據(ju)悉，在施工(gōng)過程中，建(jiàn)設者們克(ke)服多項施(shī)工技術難(nán)題，運用BIM技(ji)術優化索(suǒ)導管、鋼錨(mao)梁等部位(wèi)與鋼筋之(zhi)間⭕的結💋構(gòu)位置，并制(zhi)作可視化(hua)模型進行(hang)交底，保障(zhang)各工序有(yǒu)效💘銜接，切(qiē)實提高了(le)施工效率(lǜ)。
此次首對(duì)斜拉索的(de)成功挂設(she)，爲下河沿(yán)黃河公路(lu)大橋後續(xu)施工積累(lei)了寶貴經(jīng)驗，同時給(gěi)今年主橋(qiáo)合龍奠定(ding)了堅實基(ji)🧑🏽🤝🧑🏻礎。（記者趙(zhào)磊實習生(shēng) 朱子旭）
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