12月13日11時18分随着(zhe)最後一片鋼箱(xiang)梁架設完成
雲(yún)南建設投資控(kong)股集團投資建(jian)設
中鐵大橋局(jú)承建的
永（仁）大(da)（姚）高速江底河(he)大橋
主橋順利(lì)合龍
爲永大高(gao)速項目實現通(tong)車
奠定了堅實(shí)基礎
大橋簡介(jie)
江底河大橋是(shi)永大高速重要(yào)控制性工程，位(wei)于楚🌍雄州📞大姚(yáo)縣和永仁縣交(jiao)界的山嶺地帶(dai)，上跨江底河峽(xiá)谷，大橋全🈚長1668米(mǐ)，采用雙塔單跨(kua)鋼箱加勁梁懸(xuan)🈲索橋設計，永仁(rén)岸主塔🤩高度爲(wei)187米，大姚岸主塔(ta)高度爲102米，橋面(mian)⁉️距江底河峽谷(gu)谷底高達350米，是(shi)楚雄州境㊙️内最(zuì)大的一座在建(jian)公路☀️懸索橋。大(da)橋🌈主跨920米，全橋(qiao)⭐鋼箱梁共計77個(gè)🐕節段，用鋼量1.28萬(wàn)噸，主梁最重節(jie)段達183.8噸。
江底河(he)大橋橋址處與(yu)峽谷之中
常年(nian)風力在6級以上(shàng)
最大風力達11級(jí)
爲保證大橋順(shùn)利建設
自2025年12月(yue)13日開工建設以(yǐ)來
大橋局建設(she)者
按照“四保一(yi)控一樹”項目管(guǎn)理要求
強化精(jīng)細化管理
強化(huà)質量安全管控(kòng)
設置了完備的(de)鋼箱梁吊裝監(jian)控系統
實時監(jian)測整個系統
索(suǒ)力、位移、塔偏、風(fēng)力及吊裝等全(quán)過程
采用全封(fēng)閉大型液壓爬(pa)模系統
提高了(le)索塔施工的質(zhi)量安全水平
使(shǐ)索塔建設效率(lü)大幅提高
項目(mù)鏈接
永大高速(sù)公路項目起于(yu)永仁縣永定鎮(zhen)接G5京昆高速，止(zhǐ)☁️于大姚縣金碧(bì)鎮接楚姚高速(su)，是滇中滇西北(běi)上四川、出滇入(ru)川的高速交通(tong)樞紐，項目主線(xiàn)全長62.97公裏，按✏️雙(shuāng)向四🌈車道高速(sù)公路标準建設(she)，路基寬25.5米，設計(ji)速度80公裏/小時(shí)，橋隧比44.31%。
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