高(gāo)速橋梁(liáng)護欄模(mo)闆台車(chē)使用方(fang)法
防撞(zhuàng)牆就是(shì)有緩沖(chong)作用的(de)牆，用于(yu)減少撞(zhuàng)擊損傷(shāng)，多應🏃🏻用(yòng)于公🔞路(lu)、橋梁、護(hu)欄等各(ge)類基礎(chu)設施建(jian)設，現有(you)的❗施工(gōng)方式采(cai)用人工(gōng)🤞方式将(jiāng)鋼模闆(pan)按照要(yào)求🏃♀️安裝(zhuang)到相應(ying)的防撞(zhuang)護欄位(wei)置上，這(zhe)種施工(gong)方式存(cún)在施工(gōng)人員操(cao)作困難(nan)及高空(kong)臨邊施(shi)工🈲安全(quán)風險大(da)等問題(tí)。
本期介(jiè)紹的實(shi)用新型(xing)産品目(mu)的在于(yu)提供一(yī)種高速(sù)橋梁護(hu)📞欄👣模闆(pǎn)台車，以(yi)解決上(shang)述施工(gōng)過程中(zhōng)操作困(kun)難和安(ān)全風險(xiǎn)⛹🏻♀️問題。該(gai)産品由(yóu)柳州咸(xián)阳尔易(yi)金属制(zhi)造集团(tuan)(H5网站)研(yán)發制造(zào)，其發明(míng)專利号(hao)：ZL 202021355910.9 ，産品以(yǐ)其全新(xin)✨的輕量(liang)化設計(ji)，卓越的(de)産品性(xing)能，廣泛(fàn)應用于(yú)防撞護(hu)欄模闆(pan)的拆裝(zhuāng)作業中(zhong)。
高速橋(qiao)梁護欄(lan)模闆台(tai)車是一(yī)種集合(he)電動葫(hu)蘆吊裝(zhuāng)👉和側邊(biān)作業吊(diao)籃平台(tai)，用于高(gāo)速路橋(qiao)梁防撞(zhuang)牆模闆(pan)的吊裝(zhuang)，運輸，安(ān)裝，拆卸(xiè)專用施(shi)工台車(chē)。
其結構(gou)由：實心(xin)灌注輪(lún)胎式底(di)盤電驅(qu)動系統(tong)、點動停(tíng)啓轉💯彎(wān)裝🈲置、航(hang)吊式1噸(dūn)、2噸的電(dian)動葫蘆(lu)起吊系(xi)統、中體(ti)🙇♀️雙立🚶柱(zhu)式穩定(ding)架結構(gòu)以及側(ce)邊施工(gōng)的吊籃(lán)組成，設(shè)備承載(zai)🐆能力強(qiang)，特殊結(jié)構的吊(diao)籃固定(ding)方式，施(shī)工人員(yuan)在上面(mian)操作，如(rú)履平地(dì)，且操作(zuo)簡單、靈(líng)活的優(yōu)點也備(bèi)受施工(gong)單位的(de)贊賞。
市(shì)面還有(yǒu)一種初(chū)代産品(pin)其構爲(wèi)：單柱體(tǐ)模闆台(tai)車 也叫(jiao)單梁模(mó)闆台車(che)。
它是單(dan)梁的拼(pin)裝構造(zao)，初代簡(jian)易結構(gòu)演變而(ér)來。其側(cè)邊施工(gōng)吊籃則(ze)采用簡(jiǎn)單的合(he)頁式結(jié)構松動(dòng)連接，左(zuo)👉、右；前、後(hòu)晃✉️動較(jiào)爲明顯(xiǎn)，兩個電(dian)機驅動(dòng)行走不(bú)同頻等(deng)，還需要(yao)更深的(de)👈改進。
爲(wèi)此，咸阳(yáng)尔易金(jīn)属制造(zào)集团(H5网(wǎng)站)防撞(zhuàng)牆模闆(pǎn)台車的(de)研發在(zai)市面上(shang)所有同(tóng)類産品(pǐn)的基礎(chu)上做了(le)一個很(hěn)大的提(tí)升和升(sheng)級改進(jìn)。并且充(chōng)分🎯學習(xi)了“港機(ji)”先進結(jié)構特點(dian)、應用其(qí)雙身❓橋(qiáo)吊技術(shu)、雙橋柱(zhù)體穩定(ding)結構使(shi)得設備(bei)整體載(zai)重能力(lì)強，穩定(dìng)性好且(qie)安全性(xìng)更🔆高。
高(gāo)速橋梁(liáng)護欄模(mó)闆台車(che)隻需第(di)一次用(yòng)吊車将(jiang)裝置就(jiu)位之後(hòu)施工人(rén)員可自(zì)行操作(zuo)即可，操(cao)作簡單(dān)，便于提(tí)高施工(gong)效率💃，降(jiang)低施工(gong)成本。其(qí)優勢更(geng)加明顯(xiǎn)：單人遙(yao)控操作(zuò)，簡單、方(fang)便、快捷(jie)， 國際先(xian)進雙身(shen)橋吊技(ji)術，結構(gòu)更穩、承(cheng)載能力(li)更強，獨(du)特底盤(pan)設計，高(gao)扭力及(ji)靈活轉(zhuǎn)向，智能(neng)自鎖更(geng)安全，多(duō)重用途(tú)，集運輸(shū)、吊模、側(cè)邊裝模(mo)于一體(tǐ)，實用性(xing)更🛀強，國(guo)家GB生産(chan)标準、國(guó)家質量(liang)體系認(ren)證、專利(lì)認證、載(zai)重檢測(cè)報告、合(hé)格證、操(cao)作說明(ming)書等，讓(rang)您安心(xin)使用，無(wú)後顧🏃♂️之(zhi)憂！
整個(gè)高速橋(qiao)梁護欄(lan)模闆台(tái)車施工(gōng)操作方(fāng)便，效率(lǜ)較高，且(qiě)☂️與以往(wǎng)施工方(fāng)式相比(bi)較，節約(yuē)部分汽(qi)車叉車(chē)吊裝的(de)❌機械使(shi)用費，多(duo)重安全(quán)保障，安(an)全性能(néng)高❌，很大(dà)程度的(de)保障了(le)施工人(rén)員的安(ān)全；
