12月13日12時(shí)，湖南高(gao)速公路(lù)在崇山(shān)峻嶺深(shēn)處的建(jian)橋史上(shang)，又添濃(nong)墨重彩(cǎi)的一筆(bi)：位于懷(huái)化市麻(má)陽苗族(zu)自治縣(xiàn)堯市鎮(zhen)内♋的芷(zhi)江至銅(tong)仁（湘黔(qian)界）高速(sù)公路拖(tuo)沖特大(dà)✨橋全橋(qiao)順利合(hé)龍。
在冬(dōng)日暖陽(yáng)的輝映(ying)下，順利(li)合龍的(de)拖沖特(tè)大橋恰(qià)似一道(dào)彩🐇虹，飛(fei)越在苗(miao)鄉的群(qún)山綠翠(cuì)間，穿行(háng)于苗💞鄉(xiāng)的缭繞(rao)雲霧裏(lǐ)，讓大地(dì)❗生色、江(jiang)山添彩(cǎi)，鋪就百(bai)姓🔴出行(hang)坦途，賦(fu)能經濟(ji)社會發(fā)展✉️，彰顯(xiǎn)中國交(jiao)通的建(jian)造力量(liàng)。
據悉，拖(tuō)沖特大(dà)橋全長(zhǎng)1067米，采用(yong)四車道(dao)高速公(gōng)路标🧡準(zhǔn)建設，設(shè)計速度(du)100公裏/小(xiǎo)時。大橋(qiao)建成通(tong)車後，将(jiāng)實💔現懷(huai)化、銅仁(ren)兩市高(gāo)速公👈路(lù)直連，區(qū)間行程(chéng)時間縮(suo)🔴短至1小(xiao)時以内(nèi)🐆，極大程(chéng)度地促(cù)進湘黔(qian)兩省交(jiao)流和民(mín)族團結(jié)，帶動沿(yán)線旅遊(you)資源㊙️及(jí)農林産(chan)業開發(fa)，加快武(wu)陵山片(pian)🔆區經濟(jì)發展。
布(bù)兵排陣(zhèn)，給環保(bǎo)生态“讓(rang)路”
麻陽(yáng)苗族自(zì)治縣生(shēng)态資源(yuan)豐富，旅(lǚ)遊景點(dian)密布，當(dang)代文學(xue)🥰大師沈(shěn)從文途(tú)經此地(di)，曾被這(zhè)迷人的(de)景色、秀(xiù)麗的山(shan)河、敦厚(hou)的民情(qing)所陶醉(zui)，寫下了(le)贊美錦(jin)江河的(de)不朽名(ming)篇《長河(he)》。同時，麻(má)陽苗族(zú)自✏️治縣(xian)還是“中(zhōng)國最美(měi)養💔生栖(qi)居地”“中(zhong)國長壽(shòu)💁之鄉”“中(zhong)國👨❤️👨民間(jiān)文化藝(yì)術之鄉(xiang)”“中國冰(bīng)糖橙之(zhī)🌍鄉”“湖南(nan)武術💯之(zhī)鄉”。
芷銅(tong)高速項(xiang)目深入(rù)貫徹落(luò)實深入(rù)貫徹習(xi)近平生(sheng)💯态文⛷️明(ming)♊思想🔴，牢(láo)固樹立(lì)“綠水青(qing)山就是(shì)金山銀(yin)山”的理(li)念，始終(zhōng)堅持以(yǐ)更高站(zhàn)位、更高(gāo)标準，以(yi)建設環(huan)境友好(hǎo)型、資源(yuan)節約型(xíng)、管理高(gao)效型、創(chuang)新驅動(dòng)型的綠(lǜ)色公路(lu)爲😍目标(biao)，竭盡全(quán)力把拖(tuō)沖特大(da)橋🐉建造(zào)成綠色(sè)之橋、生(shēng)态之橋(qiao)。在橋梁(liang)設計階(jiē)段，項目(mù)依據區(qū)域地形(xing)地貌特(te)✨點，充分(fèn)考慮占(zhan)用耕地(dì)、高填深(shēn)挖💛、生态(tài)環保等(děng)因素，堅(jian)持🏃規避(bi)環境敏(mǐn)感點、少(shǎo)占高标(biāo)農田、材(cái)料循環(huán)利用、設(shè)計🐆線路(lù)優化比(bǐ)選，通💚過(guo)生态選(xuǎn)線、環保(bǎo)選線、安(ān)全選線(xiàn)等多種(zhong)手段，确(que)定最佳(jiā)路線。在(zài)進行施(shī)工便道(dào)和設施(shi)建設時(shí)，項目統(tǒng)籌利用(yong)既有資(zi)源，有效(xiào)提💔高土(tu)地資源(yuán)💋利用率(lü)，并充分(fen)考慮地(di)方百姓(xìng)的出行(háng)便利。施(shī)工過程(chéng)中，嚴格(ge)控制施(shī)工範圍(wéi)，臨建工(gong)程♉盡量(liàng)布置在(zai)永久占(zhàn)地範圍(wei)内，有效(xiao)避免施(shi)工活動(dong)對周邊(biān)生态環(huán)境造成(cheng)破壞；開(kāi)啓薄壁(bì)高墩自(zi)動噴淋(lin)養護系(xì)統，降低(di)成🍓本，減(jian)少施工(gōng)帶來的(de)揚塵污(wu)染；控制(zhi)泥漿池(chi)的✍️開挖(wā)大小和(he)深👨❤️👨度，減(jiǎn)少對施(shi)工周邊(bian)植被的(de)破壞，使(shi)♍用後對(dui)泥漿池(chí)回填，進(jìn)行植被(bèi)恢複。同(tóng)時，在施(shi)工場地(dì)内修建(jiàn)⛹🏻♀️排水溝(gōu)、沉澱池(chi)，防止施(shi)工過程(cheng)中的泥(ní)沙和廢(fèi)渣排入(ru)河流，保(bǎo)護駐地(dì)水質。
創(chuang)新驅動(dong)，爲品質(zhì)工程“添(tiān)彩”
拖沖(chong)特大橋(qiao)沿線山(shan)高谷深(shēn)，墩高坡(pō)大，主橋(qiáo)上部結(jié)💯構爲📱（65+2×120+65）米(mi)四❄️跨預(yu)應力混(hùn)凝土變(bian)截面連(lián)續剛構(gou)體系，主(zhu)墩💛墩身(shen)爲雙肢(zhī)空心薄(báo)👣壁墩，橋(qiáo)梁最大(da)縱坡3.5%，橋(qiáo)梁💘最大(dà)高度88米(mi)。施工中(zhōng)存在交(jiāo)通❤️運輸(shu)困難、作(zuò)業環境(jìng)複雜、技(jì)術标準(zhǔn)高、安全(quan)風險高(gao)、施工難(nan)度大等(děng)問題。
拖(tuo)沖特大(da)橋。
項目(mu)在平安(an)百年品(pin)質工程(cheng)示範創(chuang)建中，從(cong)設計優(you)化、施工(gōng)組織、标(biāo)準化建(jiàn)設、材料(liào)應用、工(gong)藝工法(fa)、機具裝(zhuang)備✊、監測(ce)預報、智(zhi)能技術(shu)應用等(děng)方面開(kāi)展攻關(guān)，探索可(ke)創新可(ke)複☁️制可(ke)推廣的(de)橋梁施(shi)工管理(lǐ)經驗和(hé)先進設(she)備、施工(gōng)工藝和(hé)工法，不(bú)🛀斷提升(sheng)橋🐆梁工(gong)程的❄️品(pin)質。一是(shì)制配高(gao)性能混(hun)凝土，确(què)保混凝(níng)土的力(lì)學性能(néng)及表觀(guān)質量，提(ti)升混凝(níng)土的密(mi)實度，引(yin)入電通(tōng)量評價(jià)法評價(jia)混凝土(tǔ)的密實(shi)性、混凝(níng)土抵抗(kang)氯離子(zǐ)滲透能(neng)力，提高(gāo)混凝土(tǔ)的耐久(jiǔ)性能；二(er)是降低(dī)鋼筋焊(hàn)接、鋼筋(jin)間距、保(bǎo)護層厚(hou)度等質(zhì)量通病(bing)，确保鋼(gāng)筋混泥(ni)土保護(hu)層、間距(jù)的合格(gé)率以及(ji)預✨應力(lì)注漿🔞飽(bǎo)滿度，裝(zhuāng)配式預(yu)應力橋(qiáo)梁結構(gou)無裂縫(féng)，現澆鋼(gang)筋混凝(ning)土橋梁(liang)結構不(bu)産生結(jie)構♊性裂(lie)縫；三是(shi)針對橋(qiao)梁轉彎(wan)半🍓徑小(xiǎo)、縱坡大(da)、墩柱高(gao)的特點(diǎn)，開展橋(qiáo)梁支座(zuò)安裝技(jì)術公關(guan)，避📱免出(chu)現支座(zuò)脫空、偏(pian)壓現象(xiàng)，保🧑🏽🤝🧑🏻證支(zhī)座水平(ping)受力，确(què)保梁體(tǐ)自由伸(shen)縮，大幅(fú)提高支(zhī)座使用(yòng)壽命🔴，避(bì)免由于(yú)支✏️座預(yu)埋不精(jing)确而造(zào)成橋👣墩(dun)偏位開(kai)裂🐕、梁體(ti)與支座(zuo)脫離♉的(de)情況；四(si)是推廣(guǎng)應用單(dān)元式多(duo)向變位(wèi)梳形闆(pan)橋梁伸(shēn)縮縫，提(ti)升❓橋梁(liáng)伸縮縫(féng)使用性(xìng)能和耐(nài)久性能(néng)，将橋梁(liang)伸縮縫(féng)損壞🛀率(lǜ)控制在(zài)2%以内，以(yi)提升橋(qiáo)梁伸縮(suō)縫運營(yíng)期的可(kě)更🥵換性(xìng)能，達到(dao)在不中(zhōng)斷交通(tōng)的情況(kuang)下對損(sǔn)🎯壞的伸(shēn)縮🛀縫進(jìn)行更換(huan)，降低總(zong)體運營(ying)成本。
同(tong)時，項目(mù)高度重(zhòng)視信息(xi)化建設(she)，通過數(shù)智賦能(neng)，以信息(xi)化推進(jìn)管理現(xian)代化，着(zhe)力實現(xiàn)施工生(shēng)産監管(guan)全覆蓋(gài)，使工作(zuo)效率“倍(bei)增”。先後(hou)建立智(zhi)慧梁場(chǎng)、智慧質(zhi)監、建管(guǎn)一體化(hua)、重大風(fēng)險源智(zhi)能監🌈控(kong)等信息(xi)平台，大(dà)大提高(gāo)橋梁施(shi)工生産(chǎn)管理效(xiào)率，取得(dé)良好的(de)🏃♂️效果。
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