中國首座交叉(cha)索鐵路斜拉橋(qiao)鳊魚洲長江大(dà)橋實✔️現合龍
發(fa)布時間:
2025-12-13
連接湖(hu)北黃梅與江西(xī)九江的鳊魚洲(zhou)長江大橋12月13日(ri)🔆正式合🚶龍。該橋(qiáo)既是安(慶)九(江(jiang))高鐵的控制性(xing)工程,也是京港(gǎng)高🤟鐵過江通道(dào),系中國首座鐵(tiě)路交叉索斜拉(lā)橋。
連接湖北黃(huáng)梅與江西九江(jiāng)的鳊魚洲長江(jiāng)大橋12月13日🆚正式(shì)合龍。該橋既是(shì)安(慶)九(江)高鐵(tie)的控制性工程(chéng),也是京港高鐵(tiě)過江通道,系中(zhōng)國首座鐵路交(jiāo)叉索斜拉橋。
鳊(bian)魚洲長江大橋(qiáo)北側位于湖北(bei)黃梅縣,南側位(wèi)于江西九江市(shi),按照兩線高鐵(tie)及兩線預留客(kè)貨共線标準建(jiàn)設,高鐵線設計(ji)時速達350公裏,預(yù)留客貨線爲時(shí)速200公裏。由武九(jiǔ)客專湖北公💰司(si)建設、中鐵大橋(qiáo)勘測設計院設(shè)計、中鐵大橋局(ju)集團有限公司(sī)施工。

中鐵大橋(qiáo)局安九鐵路項(xiang)目經理王貴明(ming)介紹,該橋全長(zhang)4.258千米,主塔采用(yòng)“H”形混凝土結構(gòu)。其中,跨越長江(jiāng)的主航道橋長(zhǎng)1320米,爲🐪主跨達672米(mǐ)的雙塔雙索面(mian)鋼箱混合梁斜(xié)拉橋,首次采用(yong)斜拉索交叉⭕布(bù)置解決了🌈大跨(kua)度鋼箱梁的跨(kua)中剛度問☁️題,是(shì)目前🤟世界上跨(kuà)度最大、運營速(su)度最高的四線(xiàn)鐵路混合箱梁(liáng)斜拉橋,也是中(zhōng)國第一座鐵路(lù)交叉索斜拉橋(qiáo)。
武九客專湖北(bei)公司相關負責(zé)人表示,鳊魚洲(zhou)長江大橋3日合(he)龍爲安九高鐵(tiě)今年底建成通(tōng)車奠定了堅實(shí)基礎,屆時對中(zhong)國“八縱八橫”高(gao)鐵網絡京港通(tong)⛱️道和沿江通道(dao)的形成,以及促(cu)📐進湖北東部、“皖(wǎn)江經⛱️濟帶”“環鄱(po)陽湖經濟圈”等(deng)長江中下遊地(dì)區經濟社會發(fa)展等均有重要(yào)意義。
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