12月13日晚上8點(diǎn)18分，随着最後一方(fāng)混凝土澆築完成(cheng)，由😘中鐵六💔局承建(jiàn)的福廈高鐵廈門(men)段集美特大橋跨(kuà)集美大道連續梁(liáng)順利合龍，标志着(zhe)福廈高鐵廈門🛀🏻段(duan)項目建設又取得(dé)突破性進🔞展。
中鐵(tie)六局福廈高鐵廈(shà)門段橋梁共有18處(chù)上跨地方道⭐路，施(shi)工難度大。此次合(he)龍的連續梁位于(yú)廈門集美區後溪(xī)🤟鎮，橋跨結構爲70米(mǐ)+125米+70米，爲單箱單室(shi)截面結構，連續箱(xiāng)梁跨越車流密集(ji)的進島主幹道集(ji)美大道，且梁底距(ju)公路隻有13米。采取(qu)挂籃懸灌法施工(gōng)，技術難度大，安全(quán)風險高，給建設施(shi)工提出了嚴峻♌考(kao)驗。
爲确保連續梁(liang)按期合龍，中鐵六(liu)局項目部克服車(chē)🏒流量大、外界☂️幹擾(rǎo)等困難，全過程監(jiān)控連續梁施工，在(zài)不影響車輛正常(cháng)通行的情況下，優(you)化施工方案，提升(sheng)施工工藝，保證工(gong)👌程質量。項目部并(bing)做好疫情防控和(hé)安全生産工作，确(què)保了連續梁的安(ān)全生産。
“我們優化(huà)了施工組織設計(jì)，克服困難堅守在(zài)工地，隻用了💁280天就(jiu)完成了連續梁上(shang)部結構的施工。這(zhè)次合龍爲後📞續的(de)架梁施工⭐赢得先(xian)機，也爲集美特大(dà)橋全橋的順利完(wán)成打下堅實🎯基礎(chǔ)。”中鐵六局福廈項(xiàng)目部一分部副經(jing)理朱奇龍🍉說。
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