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軌道(dao)式橋梁檢(jiǎn)查車
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鋼桁架(jià)橋梁上弦(xián)檢查小車(che)
柳州咸阳(yáng)尔易金属(shǔ)制造集团(tuán)(H5网站)專業(ye)承接來圖(tú)定做、按需(xū)定制高鐵(tiě)橋上弦檢(jiǎn)查小車、簡(jian)易橋梁檢(jiǎn)測車,鋼桁(héng)架橋梁上(shàng)弦檢查小(xiǎo)車,橋梁施(shī)工吊籃,同(tong)時公司擁(yōng)有專業的(de)橋梁檢查(cha)軌道及檢(jiǎn)查車安裝(zhuang)施工技術(shù)人才隊伍(wǔ),面向全國(guó)承包橋梁(liáng)橋梁檢查(chá)車安裝工(gōng)程,給您免(mian)費提供橋(qiao)梁檢測設(shè)計及施工(gong)方案!鋼桁(heng)架橋梁上(shang)弦檢查小(xiǎo)車采用上(shang)部軌道行(hang)走方案,即(jí)⛱️行走機構(gòu)通過🌈鋼輪(lún)設置于工(gong)字鋼軌道(dao)上,車❄️架與(yu)行走機構(gòu)相連,在電(dian)機的驅動(dòng)下運行。

鋼(gāng)桁架橋梁(liáng)上弦檢查(cha)小車車架(jia)總成主要(yào)是由矩形(xing)管和方形(xíng)鋼管制成(chéng)的分段框(kuàng)架式栓焊(han)結構,然後(hou)通過螺栓(shuan)連接成一(yi)個整體,是(shi)檢修梁體(tǐ)時用于載(zai)人和放置(zhi)工🔞具、材料(liào)的平台,整(zhěng)車可在軌(guǐ)道上沿☔橋(qiao)梁縱向行(háng)走。整個車(chē)架可拆卸(xie)式結構,由(yóu)7個車架💯通(tōng)過拴接成(chéng)整體。這種(zhong)結構簡單(dan),組裝方便(biàn),便于拆卸(xie)和運輸。能(néng)方便工作(zuo)人員對橋(qiao)梁底部進(jìn)行㊙️全方位(wei)檢查。車架(jia)上部安裝(zhuāng)焊👨❤️👨接有花(hua)紋鋼闆或(huo)鋼闆網♍,便(bian)于工作人(rén)員工作行(háng)走。

高鐵橋(qiáo)上弦檢查(chá)小車桁架(jià)總成兩端(duan)由吊籠車(chē)架安裝在(zai)桁架伸出(chu)鋼梁外側(cè)的兩個端(duan)部上,兩側(ce)爲⭐對稱♻️結(jié)構,根據桁(héng)高,一般分(fen)爲五組,每(mei)一組都是(shì)一個框架(jia)式的工作(zuo)籠,吊籠靠(kào)橋一側設(she)計有旋轉(zhuǎn)門,工作時(shi),将旋轉門(men)伸展,使鏈(lian)條繃緊,維(wei)修人員即(ji)可🌈在工作(zuo)吊籠旋轉(zhuan)門翻闆上(shang)安全方便(biàn)🏃地對整個(gè)鋼🏃🏻梁維修(xiū)車體範圍(wéi)内進行維(wéi)修。當工作(zuo)完成後,可(kě)将旋轉門(men)折疊,并将(jiang)挂鈎挂在(zài)吊籠車架(jia)上固定,收(shou)于吊籠車(chē)架内。

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高鐵(tiě)橋梁上玄(xuan)檢查車技(ji)術參數 |
單(dān)位 |
上弦檢(jiǎn)查車 |
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高鐵(tie)橋梁上玄(xuán)檢查車行(hang)走速度 |
m/min |
5~10 |
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高(gāo)鐵橋梁上(shàng)玄檢查速(su)度 |
m/min |
5~10 |
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高鐵橋(qiao)梁上玄檢(jian)查車整機(ji)較大載重(zhòng) |
kg |
1000 |
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電源(自帶(dai)電源) |
科勒(lè)汽油發電(dian)機3相 |
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工作(zuò)狀态抗風(fēng)能力 |
m/s |
15m/s |
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停車(che)狀态抗風(fēng)能力 |
m/s |
30m/s |
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軌道(dao)型号 |
boao192a |
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檢查(cha)車重量 |
噸(dun) |
≤8噸 |
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